贵州制作JDB系列固体镶嵌式滑轴承厂家固体润滑

JDB固体镶嵌轴承分类
JDB固体镶嵌轴承主要分六大类别，分别为JDB-1U油沟铜套、JDB-1固体镶嵌轴承、JDB-2青铜镶嵌轴承、JDB-3钢铜镶嵌轴承、JDB-4铸铁镶嵌轴承、JDB-5钢基镶嵌轴承。

JDB固体镶嵌轴承材质分类
JDB固体镶嵌轴承主要采用材质：高力黄铜(CuZn24A16），锡磷青铜(CuSn8P3)，轴承钢（GCr15）、灰铁(HT250)等多种原材料。根据不同的轴承原材料，应用的使用范围也有所区别。

JDB固体镶嵌轴承的优点
JDB固体镶嵌轴承的优点主要有：硬度性能好、耐磨性能高、抗压强度高、寿命长、无给油可使用、高载荷、低转速的情况，仍可发挥的性能、的耐药品性、耐腐蚀性、设计灵活、简单、方便，丰富的标准品，可配标准轴心使用。
由于基体为钢材，所以不宜在水中或酸、减的场合使用。

JDB固体镶嵌轴承的应用

JDB固体镶嵌轴承广泛运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机，等高温、高载、低速重载场合使用；在低载、高温、中速等场合，如壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业；它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于冶金机械、建筑机械、输油机械中等不可以加油的领域；在起重机械的支撑部位特别适应，如卷扬机支撑、吊车支撑、挖土机支撑。

材料组织
固体润滑镶石墨铜套无油自润滑动轴承以高强度铜合金作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。

自润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

JDB镶嵌式自润滑轴承是在铜套作为金属基体（也可采用铸铁基体或钢基）的摩擦面上加工出出排列有序、比例适当、大小合理的孔穴，并嵌入石墨或二硫化钼等作为固体润滑剂的一种具有自润滑性能的产品。 一般情况下固体润滑剂占摩擦表面积的20-30%，这种自润滑轴承的润滑原理是在轴与轴承的滑动摩擦过程中，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层较稳定的固体润滑隔膜，防止轴与轴承的直接粘着磨损。
这种合理性的结合综合了金属合金与非金属减磨材料的各自性能优点，进行互补，即有了金属的高承载能力，又得到了减磨材料的润滑性能。所以特别适用于不加油、少加油、高温、高负载或水中等环境中。

目前JDB镶嵌式自润滑轴承已广泛运用于工程机械、冶金机械、矿山机械、机车支架、轧钢设备、船舶机械、模具设备、纺织机械、气轮机等低速重载、高速轻载等场合使用。

JDB镶嵌式自润滑轴承又称石墨铜套。国家标准中标注的石墨铜套的基本形式有两种，分别为：直柱型自润滑铜套和带挡边自润滑铜套。
直柱自润滑铜套的型号表示为： WQZ整体式镶嵌轴承；带挡边自润滑铜套的型号表示为：WQZD带挡边整体式镶嵌轴承；对开型自润滑铜套表示为：WQP剖分式镶嵌轴承。以这种工艺还派生出自润滑止推垫片和自润滑导向板等产品。