管道环氧沥青防腐漆管道污水池船用油漆特点

环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。 罐底板外表面区域由于受到微生物腐蚀、缝隙腐蚀、氧浓差腐蚀等多种因素影响，腐蚀环境非常复杂，而且罐底板位置特殊。罐底板外表面通常在底板安装之前进行防腐涂装，涂装完成后进行焊接组合安装，一旦成型，就没有办法实施修补涂装，因此，对罐底板的设计及涂装控制应给与足够的重视。

环氧煤沥青漆的涂装施工
    1、管表面处理合格后，应尽快环氧煤沥青漆涂底漆。当空气湿度过大时，立即涂底漆。
    2、底漆要求涂敷均匀、无漏涂、无气泡、无凝块，干膜厚度不应小于25μm。
    涂环氧煤沥青漆面漆和玻璃布对于普通级：在环氧煤沥青漆底漆表干后、固化前涂道面漆，面漆实干后、固化前涂后一道面漆，直至规定层数和厚度，如间隔太长，前道漆已完全固化，应用砂纸或轻度喷砂适当打毛后再涂后一道漆。
    对于加强级防腐层：  道环氧煤沥青漆面漆实干后，固化前涂第二道面漆，随即缠绕玻璃布。玻璃布要拉紧、表面干整、无皱折和鼓包压边宽度为20-25mm，布头搭接长度为100-150mm。玻璃布缠绕后即涂第三道面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼应灌满涂料。第三道面漆实干后，涂第四道面漆。
    对于特加强级防腐层： 先按本方案加强级施工，待第三道面漆实干后，涂第四道面漆，并立即缠绕第二层玻璃布、涂第五道面漆，或缠第二层浸满面漆的玻璃布，待其实干后，涂后一道面漆。

环氧煤沥青漆（溶剂型）
1、环氧煤沥青漆（溶剂型）主要用于埋地、接触地面的钢铁管道外壁、钢构件及水泥构件防腐，为防腐、重防腐涂料：
2、高膜厚：环氧煤沥青防腐漆，通常涂装膜厚在300μm以上，因此应选用厚浆型或者无溶剂型，普通型环氧煤沥青漆并不适合重防腐涂装，会增加施工成本及涂装周期；
3、施工性：重防腐涂装中，要求环氧煤沥青漆能够采用无气喷涂或者刷涂辊涂一次涂装较高的膜厚，不流挂；
4、适当的耐候性：环氧煤沥青漆涂装完成后，管道通常会露天存放，适当的耐候性可以露天存放不会降低涂料的防腐性能；
5、基本防腐性能：具有抗微生物，电绝缘性能好，耐土壤、污水、潮湿、湿热、冷热交替等环境下的腐蚀。 以上就为环氧煤沥青漆溶剂型与无溶剂型的区别，希望能对有此类需求的您有所帮助。

环氧煤沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。非常多人在购买产品的时候就是因为没有注重溶剂(性状：透明，无色的液体)型环氧(Oxygen)涂料价格，从而导致（使产生，促成）自己没有办法获得适合自己使用的产品。

环氧煤沥青漆的使用方法：
1.准备喷漆的钢材表面先除油污，再以喷砂的方法消除钢材表面的铁锈，经过处理后，还要去处杂质，进行喷漆。
2.将涂料进行搅拌，直至桶底无沉积物即可，搅拌状态下的油漆和固化剂要按照一定比例混合，混合时的搅拌要更加均匀，配置好的涂料要放置10-15分钟后再使用，使涂料熟化充分，这样沥青漆才可以充分发挥其性能。喷漆前，还要用的金属筛网进行过滤，确保沥青漆的纯净，无杂质。
3.喷漆时，要注意天气和温度的变化，原料的配比一般会因为气候、环境的不同而发生变化，在适宜的温度下，沥青漆可以大程度的发挥其性能，大大增加使用寿命。

环氧煤沥青漆面漆的组成主要是通过环氧煤沥青喷涂作为一种基础，加入了中外公认的氯磺化聚乙烯的橡胶延长了它的寿命，在其中还会添加云母氧化铁和其他耐腐蚀的填料，其中还有特种的添加剂和活性溶剂这些材料，才组合成了现在看到的产品，是一种材料也是一种受到消费者欢迎的材料。
其环氧煤沥清漆面漆的特点就因为组成的原因，受到了影响也变成了更加的材料。其中防腐性能的就是归功于其中的氯磺聚乙烯对环氧煤沥青发生改性得到的，所以因为这些组成就让它变得具有吸水率特别低、耐水性能特别好和耐微生物侵蚀能力很强等的材料。