350搅拌机混凝土搅拌站斜皮带减速机拆卸方法

今天我们来介绍一下几个减速机的使用小技巧
1、在连续作业200~300小时后，应进行次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，好不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，但仍应坚持温热，因为当油温冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；
3、作业中，当发现油温温升80℃或油池温度100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因，排除故障，替换润滑油后，才可持续作业；
4、用户应有合理的运用维护规章制度，并且有的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录，并严格按以上要求执行。

在这种布置中，负载在多个齿轮齿之间共享，这为行星齿轮设计提供了高刚度并有助于实现低间隙 - 在某些设计中低至1至2弧分。高刚度对于需要频繁启停循环或旋转方向变化的应用也很重要。
减速机行星式设计紧凑，在小型整体包装中提供高减速比。这种紧凑的设计还意味着它们具有低惯性，这在伺服应用中尤其有用，因为齿轮箱惯性直接增加了电机平衡的负载惯量。虽然行星齿轮箱与其他齿轮箱设计一样，可以用润滑脂或油润滑，但大多数都由制造商用润滑脂润滑，并且在齿轮箱的使用寿命期间不需要重新润滑或维护。
单级行星减速机（如上所述）通常可以提供低至3：1或高至10：1的减速比。通过在串联布置中结合两个或三个行，多级减速机提供更高的比率。为此，外齿圈的长度增加，并且行的托架驱动下的太阳齿轮。因为它们是以串联方式连接的，所以各个级的减少量相乘以得到终的输出减少量。例如，包含5：1级和3：1级的多级变速箱将具有15：1的输出比。与标准单级设计相比，多级设计提供了更好的扭矩 - 尺寸比，但却牺牲了效率。
行星减速机可以使用直 齿轮或斜齿轮。正齿轮提供更高的扭矩额定值，但螺旋齿轮具有更高的接触比（在任何给定时间啮合的齿数）。这种更高的接触比允许螺旋设计以更低的噪音，更高的刚度和更小的间隙运行，使得螺旋行星减速机成为伺服应用的。

行星减速机的应用范围非常广泛，比如交通行业，建筑业，机械加工领域都可以看到行星减速机的身影。行星减速机的优势：
1、保护电机：行星减速机，他对电机有更好的维护作用，行星减速机在运动过程中会接受到较大的扭矩，传送过程中，如果出现过载现象，可以对电机进行保护；
2、节约成本：如果没有使用行星减速机，直接让电机承受过载，那么很容易造成电机的损坏，而电机的成本很高。相反，如果使用行星减速机，让行星减速机承受较大的扭矩，那么可以保护电机不受损坏，减少电机维修更换的费用，一定程度上可以有效的节约成本。

行星减速机主要传动系统合理布局为：大行星轮，太阳轮，外齿圈，行星减速机由于合理布局原因，单降速少为3，较大 一般不超过10.普遍减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机等比级数一般不超过3，可是有一些大的减速比订制减速机为4，相对性别的减速机，行星减速机具备高刚度，高精密，（单可1弧分之内）高传动系统率（单在97%-98%）高的扭矩/容积比。免维护等特色。

行星减速机因为其结构紧凑、体积很小，占地面积也更小，采用行星转动原理，让输入轴和输出轴保持在同一轴心线上。也因此行星减速机获得了更小的尺寸，更受用户所喜爱。 行星减速机具有运转平稳、噪声小、齿数多的特点和优势， 其的构造结构也会让振动和噪音降低到小。

产品部件特点:

1.传动装置

轴装行星减速机形式。它是由两台电机通过带传动到两台直角行星减速机上，减速机再通过花键联轴节带动两搅拌轴转动，两轴的同步由联轴器来实现

2.搅拌装置

整体按60度呈螺旋带状布置。搅拌叶片采用高铬耐磨铸铁，搅拌叶片使用寿命在5万罐次以上，大大延长主机易损件的使用寿命，降低了使用成本。

3.搅拌罐

搅拌罐由罐体与衬板等组成。搅拌罐体是经过多重工艺加工制作而成。为避免筒体内侧磨损，整个筒体内腔都装有耐磨衬板，用户可以根据衬板的磨损情况进行更换。筒体下方有一出料口，以便把混凝土及时卸出。

4.卸料机构

卸料系统由卸料机构、卸料门组成。卸料机构可选择气动卸料机构和液压卸料机构。