美国海运甜酱油

美国海运各环节注意点：
1、头程：不同的物流服务商操作的模式不同：
A有的是自己集货：这种模式是运费便宜，但是在中国口岸经常要等待2-3周的集货时间；
B.走传统拼箱模式：时效好，但是成本高；
2、查验率的问题：物流服务商自己集货的模式，为了集货收货会比较没有选择，品名多且杂。容易查验，一旦查验出问题，收发货人的抬头都会受到影响，以后的查验率会更高；
3、后段卡车跟快递派送的问题：卡车也会专线卡车跟LTL(零担)卡车;LTL又分非卡车公司;卡车内部也有不同的收费，时效等级。

美国海运包装要求：
1、重量限制：单件低要达到10KG起、实重不可超31KG「超过拒接】，材重超过31KG+40元/件/高单件不能超过38KG！尺寸限制「超过拒接】：边长不能超过1.2米、第二边长不超过75cm、周长不超过300cm「超过拒接】，另只接方正/硬朗纸箱，拒接不规规包装；
2、发往亚马逊货物请自行贴好入仓FBA标签贴纸，每件外箱包装上须粘贴2个以上合格的FBA标签贴纸并用透明胶布覆盖(达到条码字体清晰、防潮湿耐磨损)，如因FBA标签不能被识别导致无法派送入亚玛逊仓库所带来的后果将由发件人自行承担；
3、为便于清关，请于每件产品及外箱上贴上“made in china"的字样；
4、拒接不规则、过软易变形的货件包装，因中转环节较多，请尽量用质量好的纸箱；
5、易碎品,只接受原包装出货，如发现有改包装的一律不接。

在美国海运DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语；
买方负责在目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付；
由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明目的地的交货地址，能具体到目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在目的地选择适合其目的的交货点。卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保货物运输风险。