旋转补偿器的应用范围非常广泛，例如在汽车、火车、飞机等交通工具中，可以用来调整转向系统的角度，从而改善车辆的行驶稳定性和灵活性。在工业生产中，旋转补偿器也被广泛应用于大型机械设备和装备中，如起重机、挖掘机、压缩机等，可以减小机械设备运行过程中产生的摩擦和噪音，同时还可以提高机械设备的寿命。
总之，旋转补偿器是一种非常实用的机械元件，可以用于各种机械设备中，其作用不仅能够调整设备的角度，还可以提高设备的精度和稳定性。虽然旋转补偿器的制造难度和价格都比较高，但是它的应用范围广泛，对于机械工业的发展起到了重要的推动作用。
旋转补偿器在管道上一般按150～500m安装一组（可根据自然地形确定），有十多种安装形式，可根据管道的走向确定布置形式。采用该型补偿器后，固定支架间距增大，为避免管段挠曲要适当增加导向支架，为减少管段运行的摩擦阻力，在滑动支架上应安装滚动支座。是用于热网管道位移补偿装置，旋转补偿器主要由内外管和密封填料及弹簧压紧装置构成。其特征在于弹簧压紧法兰与内管之间以高精密加工手段达到之间配合间隙小，本实用新型两至三只组合使用吸收补偿热网管道的轴向位移和轴向推力。
管道中旋转补偿器的安装可根据自然地形确定，有十多种安装方法，布局可根据管道的方向确定。选择该类型的补偿器后，固定支架之间的间距增加。为防止管道偏转，应适当增加导向支架，为了减少管道运行的摩擦阻力，应在滑动支架上安装滚动支架。旋转补偿器的补偿原理是通过双旋转气缸和L力臂来实现相同尺寸和相反方向的一对力，力臂围绕Z轴中心旋转，以吸收力两侧热管上产生的热膨胀。
橡胶补偿器的种类繁多，但是其结构特点也大致相同。橡胶补偿器的产生主要是为了解决管路中的接口位移，轴向伸缩量的不同等问题，但是减震器和避震喉主要还是起到减少振动和噪音的产生。第二，其因为特殊的构造成就了它比其它的补偿器得减少管道系统中产生的噪音和震动，减少了管道的损害，大大降低了成本。第三，其选择的材料性，橡胶补偿器的材料多种多样，可以根据管道环境的需求选择合适的材质，有耐酸、耐碱、耐油、耐腐蚀、耐高温等多种材质，选择合适的材质才能起到很好的效果，减少对橡胶球体的损害，也大大节约了人力、物力和财力。
橡胶补偿器有两种连接方式，种是普遍的使用法兰连接，其使用方法是法兰要对准管道上法兰，然后对角拧紧。（要说明清楚管道中过什么介质的，压力多少等问题）。第二种是卡箍连接，其使用方法是要使得卡箍能够拧紧在管道上，一般选择卡箍连接要求压力小。