阳泉21米电线杆35KV电线杆

张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段自乌兰察布市引出，经卓资县至呼和浩特市，全长126公里，设乌兰察布、卓资东、呼和浩特东站等4个车站，运营时速每小时250公里。在呼张客运专线乌兰察布段，主要使用的是电力电杆，具体型号为Φ190-10米、Φ190-12米和Φ190-15米预应力电杆。除此之外，途径乌兰察布地区的集通铁路电气化改造也是一项庞大的工程。

2014年8月供应张北乌登山50MW风电场工程预应力等径电杆和一种新型水泥底盘。

2015年9月供应龙源尚义陈所梁风电场30万千瓦项目中升压站所使用的300等径水泥杆和架构钢梁。

2016年8月在国家电网公司冀北电网2016年(新增)配网线路材料协议库存货物招标中标锥形水泥杆

2017年3月供应张呼高铁（张家口段）12米电力电杆和8.5米信号水泥杆。

2018年7月中标国网北京电力公司35kV线路迁改(延崇高速)工程，供应崇礼190-12米，M级非预应力电杆。

大弯矩混凝土水泥电线杆发展趋势

随着水泥电杆制造业不断的改革创新，近几年来，现在所生产的部分预应力电线杆荷载等级越来越高，甚至可达到1000KN.M以上，完全可以替代110KV及以下输电线路中的部分钢结构直线耐张钢管杆塔，和钢结构杆塔比较，在成本上要比钢结构杆塔低近50%左右，工程总造价能降低30-60%或更多，经济效益非常显著。新技术新材料不断在电杆中应用，因此混合型部分预应力水泥杆就有了新的发展趋势，部分预应力水泥电线杆比钢结构杆塔具有价格便宜，占地面积小，维护费用低，环保，安全系数高等优点，大弯矩预应力水泥电线杆得到广泛推广。