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二手冷藏集装箱
的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展的三个阶段,冷藏集装箱的生产和使用已经国界,成为通用的标准运输工具,它是陆、海、空冷藏运输中发展快、运输工具。现阶段的主要特点如下:
(1)集装箱国际标准化。为实现集装箱国际流通,铺设门到门的运输途径,集装箱兼容性,ISO推荐统一的国际集装箱标准。
(2)机械冷藏集装箱应用广泛,国际长途运输的冷藏集装箱大部分采用带冷藏装置的冷藏集装箱,其他冷藏源仅用于短途运输。
(3)冷藏集装箱发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几点
(4)结构上,铝合金取代了以前的全钢,大大提高了冷冻箱的强度、绝热性能和内部供气系统。
(5)实现了更、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电子控制系统取代了电子遥控系统。在运输过程中,每个集装箱的状态都入控制台,由计算机管理。
(6)从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分,创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境,控制蔬菜的成熟速度。
(7)冷冻字体仍为蒸汽压缩式,但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统充分考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点,满足了不同的储藏要求。
(8)日本设计的活鱼容器和冰温冰箱等特殊用途的冰箱兴起。

在冷藏集装箱制冷装置运行过程中,蒸发器盘管上会形成冰层,这取决于设定温度、货物温度、通风装置的新风量和货物湿度。制冷装置会定期进入除霜状态,一系列电加热装置会产生热量或向蒸发器盘管内吹入热空气。此时所有风扇将停止旋转,以防止热空气进入货舱。但是,由于回风温度传感器位于制冷机组附近,因此可能会记录温度升高。因此,除非经过数据记录软件处理,否则温度记录会显示与除霜间隔一致的周期性温升。如果除霜时间很短,每小时的温度读数和除霜时间可能会有一些差异。

冷藏集装箱应当注意,温度读数的增加不会立即影响货物的实际温度,也不意味着制冷设备处于不稳定状态。除了温度,电子数据记录通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装载温度超过设定温度,制冷装置将开始自动将货物的温度降低到所需的温度水平。如果货物已经解冻,冷藏集装箱的冰箱会试图降低货物的温度,但会继续频繁解冻。
除了冷藏集装箱货物的设定值以及送风和回风的温度之外,温度控制系统还以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。美国农业部检测器可以记录货物的温度,该检测器的安装符合美国农业部水果运输的冷藏处理程序。托运人放置在货物中的数据记录器也将记录一般温度。当制冷装置出现故障时,温度显示和数据记录会显示一个逐渐稳定升温直至达到环境温度值的过程。同样,传感器只记录空气温度,不记录货物温度。货物将受到周围隔热材料的保护,以防止它们受到外部空气温度的影响。

二手集装箱
运输水果时,有必要考虑水果的呼吸作用和乙烯的成熟作用,以控制二手集装箱内的环境。
空调是常用的方法,用密封材料包装水果和蔬菜,使水果和蔬菜无法与周围的气体交换,并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸来确保储存环境中的气体含量达到适当的标准。同时可以适当喷射气体,以保持各种气体的平衡。接下来,有一种连续的气调法,该方法通过检查设备以查看冷藏室内的各种气体成分是否符合设定标准来检测和调整冷藏室内的气体含量。

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