尖草坪车辆报废回收拆解,回收闲置车

2019年5月6日，正式公布《报废机动车回收管理办法》，新办法自2019年6月1日起施行。其中，新版办法明确，禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车，禁止拼装的机动车交易。办法明确，国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。

机动车强制报废年限： 1、非营运的小、微型汽车，没有具体报废的时间，年审无法通过的时候就要报废了。但是，行驶里程数达到60万公里以后，就会被引导报废。尤其是当车龄达到十五年后，年检次数为半年一次； 2、运营的出租车报废年限为8年； 3、旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年； 4、微型载货汽车的报废年限为12年； 5、重、中、轻型载货汽车为15年；

无论美国、日本还是德国等欧洲国家，数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础，而在我国，回收企业的数字少得可怜。 据了解，目前日本的汽车拆解公司大约5000家，其中超过4/5都是月拆解量低于50台的小型回收企业，破碎公司140多家、粉碎机180多台。在美国，这个数字大得惊人。目前美国的报废汽车拆解企业超过一万家，零部件再制造企业超过两万家，还有200多家拆后粉碎企业。而与之形成鲜明对比的是，我国报废汽车回收企业只有不到500家。 据有关报道，我国每年约有60%的报废汽车流入黑市。从去年9月开始，商务部等六部门组织各地开展为期半年的报废汽车专项整治行动。1月20日，记者从商务部获悉，截至去年12月底，整治行动已取缔非法回收拆解报废车、拼装车"黑窝点"203个。

公司报废汽车回收拆解中心作为我省循环经济的重要一员，清晰认识到所肩负的重要使命：减少资源消耗，提高物资再生率，保护自然环境，增强我国可持续发展力量的艰巨任务。为此，从2008年成立之日起，公司就以谋发展、促环保、尊人才为经营理念，贯彻到公司的各个环节、各大领域之中，持续不断的渗透发展，凝华成其特的企业文化。

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