拱架抓举作业隧道钢拱安装车拱架抓举作业车

隧道拱架安装作业车出现之前，施工现场主要依靠人工进行拱架安装。这种方式不仅效率低下，而且存在较大的安全隐患。工人需在恶劣的环境下长时间作业，容易出现疲劳，导致施工质量难以。此外，传统施工方式对人力资源依赖度高，成本也相对较高。

二、现状：机械化施工时代的到来

随着科技的进步，隧道拱架安装作业车应运而生。这种设备采用机械化施工，显著提高了施工效率和安全性。隧道拱架安装作业车具备多条机械臂和工作平台，使工人能够在操作范围内远离掌子面，降低安全风险。同时，机械臂和工作平台的配合使用，实现了、稳定的安装作业，减少了人为操作失误引发的安全事故。

依靠肩扛人抬的方式进行立拱作业，耗时1个多小时，才能完成一榀拱架的安装，期间工人体力消耗，施工进度缓慢。 隧道拱架较多时，需要连续立拱，由于劳动强度的增大，更加制约了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安装车不仅适应全断面工况下施工，面对作业空间狭小的三台阶、两台阶工况也能应对自如。 采用多功能隧道拱架安装车完成一榀拱架安装只需要20-30分钟，大大提高施工效率

按一个循环3榀拱架计算，每循环大约可节省1.5个小时左右，节省作业时间的同时，大大加快作业循环，间接降低施工成本。多功能隧道拱架安装台车（简称拱架安装车）主要适用于隧道施工的钢拱架安装不钢筋网铺设， 还可进行质量检测、风水管安装、缺陷修复、注浆、辅设装药等高空作业

多功能隧道拱架安装车是一种创新的隧道施工设备，它改变了过去依靠人力进行立拱作业的方式。使用这辆安装车，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安装，相比过去需要8-12人操作的情况，用工成本大幅降低。由此，单洞每年可以节省约60-80万元的人工成本。如果设备能同时兼顾两个掌子面的施工，节省的成本将达到120-160万元。

除了在人工成本上的优势，多功能隧道拱架安装车在施工效率上也表现出色。过去的肩扛人抬方式进行立拱作业，需要1个多小时才能完成一榀拱架的安装，而且工人体力消耗，使得施工进度缓慢。然而，使用这辆安装车，完成一榀拱架安装只需要20-30分钟，大大提高了施工效率。按一个循环3榀拱架计算，使用多功能隧道拱架安装车可以节省1.5个小时左右，这不仅节省了作业时间，还加快了作业循环，从而间接降低了施工成本。

多功能隧道拱架安装车的运用还有助于提高隧道施工的安全性。通过使用机械化设备进行立拱作业，可以减少因人工作业而可能产生的误差和风险，提高了施工的度和安全性。

隧道拱架安装车的使用，使得拱架的连接工作变得更加简便。在已经支护好的地方，工人可以利用台车轻松地将拱架连接好。后，只需要两个工人站在设备工作平台上，将拱架上面的螺丝螺母拧紧，即可完成安装。这一过程不仅降低了工人在没有支护的掌子面附近滞留的时间，更是从根本上提高了施工安全。