蓝牌凯马对接压缩垃圾车规格

凯马对接压缩垃圾车规格

　　压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。液压：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和高压软管组成，该能实现装卸垃圾的各种功能。

　　3，新款结构填充器加大方便操作，手电一体操作，双边控制盒，带驾驶室操作，带应急手动控制，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板，8方及以上车型带双污水箱。4，选用扬州中梅多路阀，合肥长源油泵，全车海普瑞斯（合资品牌）液压油缸，华尔卡密封圈，邦威液压油管，徐州液压油钢管，德国西门子PLC控制。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集简便、、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

　　品牌车型东风牌压缩式垃圾车底盘型号DFL1160BX1V功率211KW排放GB,GB国V轴距38,47,5600mm整备95(Kg)整车尺寸8250,8730,,mm更多车型优惠信息请经销商东风天锦14方压缩式垃圾车。

　　★压缩式垃圾车简介：压缩式垃圾车通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置，实现垃圾倒入、生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高能、能自动反复压缩垃圾，以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。　　底盘配置：东风多利卡D6底盘，东风朝柴发动机95KW（130马力）和玉柴103KW（140马力）发动机可选，整车尺寸X2840mm，7.00R16钢丝胎。油耗值(L/100km)16.2。原厂空调基本配置：垃圾箱容积为6立方米，厢体由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成，采用机、电液一体化控制，车辆两边可以全自动操作，配有手动操作杆，驾驶室也可操作。

　　压在消化吸收国内外同类产品优点的基础上，设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能，控制人性化，作业，作业噪声低，采用后装压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。

　　填装器底带污水收集箱。其他为标配压缩垃圾车简介：1，新款弧形箱体，箱体容积，整车更美观，箱体为碳钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。2，装载循环时间≤25S；垃圾时间≤25S；填料角度≥95°，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和压缩功能带。

　　直接与各厂车间协调派出人员上门维修。三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近维修点，在保修期内支付。四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。

　　2、簸箕翻料机构（斗内可加装挂桶翻转，可实现垃圾斗翻转及挂桶翻转两种工作）。3、后摆臂翻转结构（配套2-4方垃圾斗使用）。4、大落地斗翻转结构。东风6方压缩式垃圾车厂家整车出具手续：底盘合格证、整车合格证、统一机动车、随车工具、车辆保修手册。

　　后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装，桶装，散装生活垃圾物的收集，运输，卸料作业的车辆，垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推车箱，从而使垃圾较高密度，较均匀地分布在车箱内，直至装满为止，该垃圾车的收运是目前上广泛采用的垃圾收运，其装置的功能均以汽车发动机。　　压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。其它说明：东风14方压缩式垃圾车，原厂，车辆出厂前经严格检测，品质。

　　轻限度地增大箱体有效空间和结构重心。(4)垃圾装填器垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序，实现将料斗内物料循环车箱的功能。