柳州供应EBZ220隧道掘进机

EBZ220悬臂式掘进机适用范围及特点:
该机主要用于煤岩硬度f≤8.0的煤巷、半煤岩巷及硬岩的巷道、隧道掘进。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现截割、装载、运输连续作业。定位截割面积伸缩式为33m2(截割宽度6.5米,截割高度5.1米)、不伸缩式为25m2(截割宽度5.67米,截割高度4.46米)。经济切割岩石的单向抗压强度为≤80MPa，大可截割岩石的单向抗压强度100MPa。纵向工作坡度≤±18°。

EBZ220悬臂式掘进机执行标准: MT238-1991悬臂式掘进机通用技术条件
Q/JC-01-2010 EBZ220掘进机产品标准
EBZ220悬臂式掘进机专利技术：掘进机内喷雾装置（ZL2.2)
内喷雾给水装置（ZL2.2）
掘进机板翘式冷却器（ ZL2.2)
油缸涨紧装置（ ZL2.7)
截割头螺旋滚筒（ ZL2.7)
掘进机锚杆钻机液压装置（ ZL2.
EBZ220悬臂式掘进机安全保护:
(1)掘进机电控设备的设计、制造符合GB3836.1、GB3836.2和《煤矿安全规程》2006版规定；
(2)所有安全标志控制件均取得煤矿安全标志证；
(3)掘进机设有起动报警装置和前后照明灯；
(4)掘进机设有制动系统及防滑保护装置；
(5)截割机构和装运机构设有过载保护措施；
(6)油泵电机和截割电机、二运电机之间启、停顺序，在电控系统中有闭锁装置；
(7)液压系统有过滤装置，还设有压力、油温、油位显示等保护装置；
(8)电控系统设有紧急切断和闭锁装置，在司机座位另一侧还装有紧急停止按钮；
(9)掘进机设有内、外喷雾系统，并有过滤装置、漏水检测及保护功能。
EBZ220隧道掘进机铲板部参数
装载形式： 弧形五齿星轮式
装载宽度 （mm）： 3.2(标配)/3.6m（选配）
星轮转数 （r/min）： 33
星轮直径 （mm）： φ1520/φ1740
液压马达： IAM1400.H4 2台
马达功率：（kW) 2×15
EBZ220隧道掘进机的电气系统:
(1)AC1140V-50Hz供电系统；
(2)采用PLC集中控制、能实现30多种故障保护；
(3)本安型操作箱、体积小、重量轻、操作灵活、安全可靠；
(4)专利技术主控器，主要控制器元件安装在一个封闭的不锈钢壳内，有效屏蔽电磁干扰，维修方便；掘进机电控系统预留有电气遥控接口，可根据用户要求进行配置，使操作更加安全可靠;
EBZ220隧道掘进机电机设计特点
(1液晶屏幕工况显示，操作界面菜单式，参数设置灵活安全；
(2)具有故障记忆功能，掉电保持，可存储30多条历史故障信息；
(3)系统具有过压、欠压、电机过载、缺相、短路、超温、语音报警、漏电闭锁等保护功能；
(4)机载式甲烷断电仪、瓦斯浓度超切断整机电源；
(5)具有机械联锁安全保护装置，有效防止隔离开关带载拉闸。
(6)采用RS485、CAN等接口通讯方式，系统可以把运行数据上传到地面调度室进行远距离监控。
EBZ220隧道掘进机运输机：
运输机位于机体中部，标配边双链刮板式运输机（中双链可选）。运输机分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用M20高强度螺栓联接，运输机前端通过销轴铲板相连，后端通过铰接支板安装在后支承上。二个液压马达直接驱动链轮，带动刮板链组实现物料运输。涨紧装置采用油缸加卡板锁紧的结构，对刮板链的松紧程度进行调整。
EBZ220隧道掘进机本体部
本体部由回转台、回转轴承及本体架组成。本体架采用整体箱形焊接结构，主要结构件为加厚钢板。本体的右侧通过高强度螺栓联接液压系统的泵站，左侧联接液压系统的操纵台，左、右侧下部分别装有行走部，在前面上部通过回转台和油缸联接截割部，前面下部通过油缸和销轴联接铲板，运输机从中间横穿，本体部后面联接后支承部。
EBZ220隧道掘进机行走部：
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮驱动履带链实现行走。支重形式采用滚动摩擦式。履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩形式与本体相联，用24个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。