石家庄宝马专修MINI维修核桃砂清洗积碳

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【宝马维修】
由于宝马的Valvetronic技术(国内俗称电子气门或气门升程可变系统)，因为宝马的这套系统对气门和进气道的积碳很敏感；也就是说当进气门积碳积累到一定程度时，车辆就会出现怠速抖动或震动变大等情况，根据不同的驾驶技术有的车辆甚至更严重的还会报故障，所以一般在4~5万公里就要做一次的清洗积碳。
并且，宝马品牌的部分车型采用直喷发动机，直喷发动机无法像歧管喷射发动机一样，具有对进气门背面以及进气道的积碳进行自清洁的能力；所以，普通的维修厂一般采用拆洗的方法，也就是使用化学洗涤剂通过浸泡达到清洗进气门和进气道积碳的效果，再将溶解和脱落的积碳清理出来。这些洗涤剂毕竟是化学物质，或多或少都存在一定的腐蚀性;如果经常使用化学洗涤剂清洗进气门和进气道，总会对车辆存在一定的风险。
【MINI维修】
所以核桃砂清洗发动机进气系统积碳就应运而生。这种清洗方法是德国宝马原厂使用的专有技术，近年来在宝马4S店投入使用，所以很多车主表示对这个方法不是很了解。
【核桃砂清积碳】
核桃砂的原料就是核桃壳，是的原材料不用考虑化学物质腐蚀污染的情况。核桃砂就是将核桃壳破碎以后，经过严格筛选分类和多道工序精炼制成，具有硬度高、抗高压、耐磨损等优点。核桃砂表面多微孔具有强劲的吸附截污能力，不具有腐蚀性且，在酸、碱、水中溶解度小。
面对核桃砂进入进气系统，许多车主很担心坚硬的核桃壳是否会损坏发动机？
当然，核桃砂是核桃壳加工的一种有机天然的滚光材料，并非化学材料，用它做磨料不会破坏工件表面，使用核桃砂冲刷积碳不伤害发动机，且效果明显。
【宝马维修】石家庄宝马专修MINI维修核桃砂积碳
使用核桃砂清洗进气道积碳，是在发动机熄火的状态下进行，清洗过程中不能启动发动机。清洗前，师傅严格遵守保养的规范，会给汽车挂上围布，然后拆下进气歧管。通过清洗设备将核桃砂喷进进气道。清洗机接通压缩空气后，高压空气通过喷砂管将核桃砂喷进发动机的进气道里，高压高速的砂粒流会在封闭的进气道内翻滚、撞击，把进气门以及进气道壁上积炭冲刷下来，后通过吸砂设备将核桃砂和撞击下来的积碳吸出来。
【宝马专修】石家庄宝马专修MINI维修核桃砂积碳
经过核桃砂清洗后，明显可以看到进气道和进气门上的积碳都被清理得干干净净。车辆在行驶过程中壳明显感觉行驶正常，发动机再没有出现怠速抖动，异常震动等状况出现。
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【宝马积碳清理】
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