重庆流动式起重机多少钱一台轮胎起重机

通过构建较为全面的流动式起重机评价指标体系，采用适当的评价方法、建立安全评价模型，对流动式起重机安全进行评价研究，以期得到不同型号流动式起重机的安全评价结果。通过评价结果，人们就可以对起重机的安全性能进行直观的了解，这将为企业改进产品提供参考，并为用户选择合适的起重机提供客观依据。流动式起重机的评价方法在分析影响其安全状况因素的基础上进行，构建多因素多层次的流动式起重机安全评价指标体系，使其安全评价结果能够反应多个指标的综合影响。

轮胎起重机是用轮胎行走的流动式起重机，是采用轮胎底盘、上车回转式的轮式起重机，俗称轮式吊、轮胎吊。
轮胎起重机的基本组成
（1）上车和下车。通常把轮胎起重机的组成分成上车和下车。上车是指包括回转支承及其以上的全部机构和装置，是起重作业部分，包括起重臂、起升机构、变幅机构、回转机构和平衡重等;下 车是指回转支承以下部分，包括底盘、支腿和行走部分。
（2）主要结构部件。主要结构部件包括起重臂、转台、平衡重、回转支承、底盘和支腿等
1）起重臂。轮胎起重机的起重臂臂架有以下两种基本结构∶
①桁架式，是桁架结构的定长式架 定长式是作业长度固定的臂架，其长度可以通过增加或减少中间臂节而变化，但不能在作业循环过程中改变。
②伸缩式，由一节基本臂及设置在其中的一节或多节臂节组成，通过基本臂中的臂节伸缩来改变长度。
副臂是安装在臂架端或接近臂架端以增加长度和辅助起升的臂架。
2）转台。转台是放置起重机机构的回转结构件。
3）平衡重。平衡重装在转台上。是在起重机作业时用于平衡工作载荷和起重机部件重力的重块。
4）回转支承。回转支承用于将回转部分的载荷（力矩、垂直力和水平力）传递给非回转部分的部件，也包括回转齿圈。
5）底盘。底盘（底架）用于安装转台或起重机塔架，包括使起重机移动的驱动装置的基座。
6）支腿。支腿是加大起重机作业时的支承轮廓的装置。

对支腿及其使用的要求如下∶

①当起重机处于行驶状态时，支腿应收回并可靠地固定。

②在起重作业时，支座盘;应牢靠地连接在支腿上，支腿应可靠地支承起重机。

③使用支腿进行起重作业时，应将支腿牢固地支承在坚实的水平地面上。

④在操作支腿时，操作人员在操作处应能看到每一条支腿，否则应有指挥人员帮助。

覆带起重机是采用覆带行走的流动式起重机，一般是指以内然机为动力的液压式覆带起重机，俗称覆带吊。
覆带起重机的基本组成特点
覆带起重机具有上车回转式桁架臂、上车回转式伸缩臂和带副臂的柱式臂三种类型。
覆带起重机底盘上的行走装置又覆带架、驱动轮、导向轮、支重轮、拖链轮和覆带轮等组成。动力装置通过垂直轴、水平轴和链条传动使驱动轮旋转，从而带动导向轮和支重轮使整机沿着覆带滚动行走。行走机构可使起重机前后行走和左右转弯。

.集装箱正面吊运起重机的工作环境条件

（1）工作环境温度为-20 ～40 ℃，相对湿度不大于95%。

（2）海拔不超过1 000 m。

（3）工作时风力等级不大于6级。

（4）工作场地应平整、坚实，地面坡度不大于3%。

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1600吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量大，使用广泛的起重机类型。