珠海冷藏集装箱租赁市场报价

集装箱化是将所有货物放在一个结实的箱子中，从而可以放在火车、卡车、轮船以及飞机上运输。有标记的集装箱在送到客户手中之直是密封的，这样能减少损坏和被盗。箱子的运输过程以及目的地受到监控。集装箱是流动的仓库，可以将它们从制造商处转移到接收的码头，在货物启用前可以一直存放在那里。集装箱化曾经是运输史上革命性的举措，它直接推进并刺激了贸易以及许多现代技术的进步和发展。

集装箱运输系统是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节

集装箱船舶

　　集装箱船舶经历了一个由非到转化的过程。早的集装箱船舶是件杂货与集装箱混装的，没有的装载集装箱的结构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使用的集装箱船舶，均已化，而且船型越来越大。内河运输的集装箱船，大多是由原来的驳船改造的。

什么是冷藏集装箱[1]
　　冷藏集装箱是指具有一定隔热性能，能保持一定低温，适用于各类食品冷藏储运输而进行特殊设计的集装箱。
　　冷藏集装箱十分坚固，能经受恶劣的运输条件，其制冷装置还满足以下要求：
加热、冷却和除霜实现全自动；
既可立驱动，又可接外部电源；
根据装载食品的要求，可以在一定的范围内调节温度，温度偏差小；
耐冲击强度高，抗震动性能好；
换气系统可为每平方米冷藏集装箱容积提供50m3／h左右的新鲜空气；
空气相对湿度为85％～95％，以防干燥。
　　就制冷系统而言，冷藏集装箱相当于小型冷藏库的一个单间或组装式冷藏库，多为风冷冷凝机组，采用直接吹风冷却，箱体内温度调节范围较大，一般可保持一18℃～一12℃。

集装箱运输系统的关系人还有班轮公司(Liner，实为actual carrier)、无船承运人(或译为无船承运业务经营者)(NVOCC=non—vessel operating common carrier)、集装箱出租公司(cntr leasing Co．)、船代公司(ocean shipping agency Co．)、货代公司(freight forwarder、forwarding agent)、外轮理货公(tallying Co．)、全程联运保赔协会(P&I)、一关三检、功率铁路承运人等。

集装箱运输系统中的货物交接方式[
　　在集装箱运输中，集装箱货物的交接点一般为集装箱码头堆场(CY)、货装箱货运站(CFS)、内陆货运站(I、D)、发货人或收货人的工厂或仓库(DOOR)。所以，当采用多式联运方式运输集装箱时，集装箱货物的交接方式有以下几种：
　　(1)门到门交接方式(DOOR—DOOR)
　　即由发货人仓库将集装箱货物运至收货人仓库。

　　(2)门到场交接方式(DOOR—CY)

　　即由发货人仓库将集装箱货物运至卸货港码头堆场。

　　(3)门到站交接方式(DOOR—CFS)

　　即由发货人仓库将集装箱货物运至卸货港集装箱货运站或内陆货运站。

　　(4)场到场交接方式(CY—CY)

　　即由装货港码头堆场将集装箱货物运至卸货港码头堆场。

　　(5)场到门交接方式(CY—DOOR)

　　即由装货港码头堆场将集装箱货物运至日¨地收货人的工厂或仓库

　　(6)场到站交接方式(CY—CFS)

　　即由装货港码头堆场将集装箱货物运至卸货港集装箱货运站或内陆货站。

　　(7)站到门交接方式(CFS--DOOR)

　　即由码头集装箱货运站或内陆货运站将集装箱货物运至收货人的仓库或工厂。

　　(8)站到场交接方式(CFS—CY)

　　即由码头集装箱货运站或内陆货运站将集装箱货物运至卸货港码头堆场。

　　(9)站到站交接方式(CFS--CFS)

　　即由码头集装箱货运站或内陆货站将集装箱货物运至收货人的码头集装箱货运站或内陆货站。