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层泵送商品混凝土技术？
金茂大厦主楼核心筒混凝土泵送高度达382.5m，如何将商品混凝土输送至如此高度又是一个关键的技术难题。如果采用塔吊吊运，显然无法满足施工需求;如果增设接力泵采用分级泵送，则必定增加施工步骤，多用施工机械，而且排污问题很难解决;故决定采用一次泵送工艺。课题组本着利用现有的生产工艺，通过对原材料资源的合理选择、复合型外加剂的研制和配合比的优化设计及适宜调整以及泵送设备的选配等方面进行了反复试验研究，终于了一次泵送至382.5m的技术难题。

混凝土卸料时间标准？
根据《预拌混凝土》GB14902规定，混凝土的运送时间系指从混凝土由搅拌机卸入运输车开始至该运输车开始卸料为止。运送时间应满足规定，当未作规定时，采用搅拌运输车运送的混凝土，宜在1.5h内卸料；.当高气温低于250C时，运送时间可延长0.5h。如需延长运送时间，则应采取相应的技术措施，并应通过试验验证。另还明确， 混凝土的运送频率，应能混凝土施工的连续性。混凝土搅拌运输车报废年限没有规定，一般按照大货强制报废年限10年。但混凝土搅拌运输车由于工作的特殊性，其只要开始工作，发动机一直在运转工作，故实际使用年限可能还要少

混凝土离析的原因

1.外加剂掺量过大
2.水胶比选取过大
3.砂率过小
4.碎石级配不好
5.外加剂与胶凝材料适应性差
6.施工工艺不当