端州区三菱发电机原厂配件

电喷调速
电喷三菱发电机是通过柴油机上的电子控制模块（ECU）对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴油机各种信息来控制喷油器工作，调节喷油正时和喷油量，以使柴油机处于佳工作状态。电喷调速的主要优点：通过对喷油器喷油正时、喷油量和高压喷射压力的电子化控制，可以使柴油机的机械性能达到优；通过ECU控制喷油量，柴油机在正常工作时油耗下降，更经济；排放更低，符合EURO非公路内燃机排放标准；通过数据通讯线，可以与外部仪表板、诊断工具进行连接，安装更容易，增加了故障点的检测点，更便于故障排除。电喷柴油机管理系统的组成。


三菱发电机工作原理
三菱发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。
① 通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。
② 此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。
③ 当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。
④ 这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。

三菱发电机冷却系统的介绍
1、广东鸿森机电工程有限公司标准配置的三菱发电机采用自带风扇闭式循环液体冷却方式。其冷却系统循环回路基本由以下几个部分组成：水泵；发动机缸体与缸盖内的水道；节温器；节温器体与水泵间的旁通管；水箱散热器；管路和软管；润滑油冷却器。
2、非准配置机组，如分体水箱型机组，水箱散热器应由热交换器代替，同时还有膨胀水箱和远置水箱等，如远置水箱安装位置相对较高，还应增加过渡水箱，以防止热交换器因内压过大而损坏。
3、另外，所有中高机组均可应用户要求单配置冷却液过滤装置。该装置具有两种功能：A阻止冷却液中的所有杂质并防止在冷却系统内形成水垢；B提高冷却液的防腐蚀保护性能。
4、散热器芯片上粘有各种脏物会地降低散热器的冷却性能，因此，在多尘环境下，经常清洗散热器是非常必要的。


三菱发电机冷却液的更换步骤
1、冷却液应该每半年内至少更换一次，以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险，因为时间一长，锈迹就会降低添加剂的有效性及使水温传感器失效。
2、更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。
3、确保柴油机停机和完全冷却后，才能加入冷却液。除紧急情况外，当发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。
4、向水箱中添加冷却液须注意如下事项：
A、向冷却系统加入冷却液前，要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。
B、向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层。
C、空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通风。
D、注入冷却液时，液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处。
E、冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要请补满。
F、水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。


三菱发电机润滑油的介绍
Ⅰ、润滑油的主要功用是通过在柴油机的运动部件之间提供持久的保护油膜来降低摩擦和磨损，它同时可防止各部件表面发生腐蚀。高温的气缸和轴承对润滑油油膜的依赖性。润滑油对机组的很多部件还有十分重要的冷却作用。
Ⅱ、柴油机润滑油请采用下表所述各种类型的规格，详细情况参照柴油机随机资料,中高公司推荐的品牌为超霸(BP)、壳牌（Shell）、美孚（Mobile）,广东鸿森机电工程有限公司推荐的机油粘度级别和质量级别见表5.1（SAE为美国汽车工程师协会温度/粘度指标，如15W/40等：API表示美国石油协会润滑油品质体系）。
三菱发电机更换润滑油的注意事项
1、润滑油填口打开时，切勿启动或操作柴油机，以防润滑油喷出。
2、使用不符合上述规格的润滑油会带来操作损耗和使其可靠性变差。
3、如果柴油机使用错误型号或品质等级的润滑油，其保修服务将失效，应避免不同规格、不同品牌的润滑油混合使用。


三菱发电机燃油系统说明
广东鸿森机电工程有限公司标准配置三菱发电机的燃油系统包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油过滤器、手动油泵、喷油泵、喷油嘴及相关输油管等。
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时严格保持清洁。在对燃油系统作业时，确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
柴油的成分对柴油发动机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要的影响。为了获得规定的功率、燃油经济性和达到当地所规定的排放标准，应该只使用满足国际和国家标准的洁净轻燃油。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料,轻柴油产品目前执行的标准为GB252-2000 《轻柴油》标准，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。客户应按工作地点的气温选用合适的柴油牌号。