一、广告道闸如此受欢迎的原因是什么?
1、广告道闸媒体项目发展消费水平稳定集中、广告效果更加集中的社区，实现低媒体预算浪费，支撑实际销售增长。
2、广告道闸视觉冲击力强。户外广告代理有近距离受众，没有其他广告干扰，有到达效果，从而构建无缝的传播模式。
3、广告道闸位于小区车辆必经之路，其高频度是其他媒体无法比拟的。每天在进进出出的路上不断重复，具有强制性的特点，广告曝光频率高，从而在短时间内提高企业或产品的度。毗邻道路，大门前车水马龙，户外出版优势更加明显。随着受众的互动影响和反复延伸，品牌亲和力达到极限。
4、1000人的广告成本(即每1000个观众需要的媒体费)低：
5、该广告道闸设计合理，结构简单，外观优雅，广告成本相对较低。
、广告道闸怎么维护和使用?
1、广告道闸使用说明
使用前，需要检查电源电压是否与本产品一致，即220V10%。为了兼顾某些地区的欠压现象，在电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
当需要打开制动杆时，按下控制器或遥控器上的“杆提升”键，制动杆将自动提升，到位后自动停止。
当刹车杆需要关闭时，按下控制器或遥控器上的“杆下降”键，刹车杆到位后会自动下降并自动停止。
落杆过程中，如果有车辆、行人经过，按下“提杆”键，制动杆立即向提杆方向运行，或按下“停止”键，制动杆停止运行。(注：正常操作时请不要按“停止”键)
断电时刹车杆是否处于水平状态;打开门箱门，用颤抖的手举起杠杆。有来电后，直接按“杆降”键，刹车杆会自动降下来恢复正常使用。
2、广告道闸维护说明
请务必使用柔软的细布擦去底盘表面的灰尘和油渍，并保持底盘表面清洁。
定期检查控制板的接线部分是否松动和接触不良，并将控制设备放在通风干燥的地方。请勿水洗或浸泡在水中，以确保其性能的稳定性，延长产品的使用寿命。
定期检查闸门各连接部分和活动部分的连接情况，拧紧松动的紧固件。
定期检查游丝，确保游丝无断裂或裂纹。
定期检查减速机有无漏油等不良现象。
定期检查系统保护的连接，确保系统保护的可靠接触。
广告道闸
受欢迎的原因以及维护和使用道闸的原因，上述内容中已经为大家做了详细的总结，安装完道闸后，请务必使用柔软的细布擦去底盘表面的灰尘和油渍，并保持底盘表面清洁，给大家呈现出一个干净的道闸形象。
广告道闸
常见故障与排除
1）、按升杆或落杆键，档杆升、落不停：
??问题：
、定位滑块???????????????????问题：
、主控制器失效
??处理方法：检查定位滑块??????????????处理方法：更换主控制器
2）、电机嗡鸣档杆不能起落
???问题：
、档杆处于中间位置时启动困难
???处理方法：摇把使档杆处于水平位置或竖直位置时再启动
???问题：
、平衡弹簧拉力没有调整平衡
???处理方法：调节弹簧螺丝使弹簧与档杆平衡
???问题：
、电压不足
???处理问题：测量电压是否在
范围内
3）、档杆升
落不能到达水平位置或竖直位置：
烟台广告道闸
的主要结构类别是什么?
一、烟台广告道闸的主要结构类别是什么
道闸，又称挡车闸，起初是从国外引进的。它在英语里叫栅栏门。于出入口管理设备，限制机动车在道路上行驶。目前广泛应用于高速公路收费站和停车场系统中，对车辆进出和车辆进出进行管理。电动门可单通过无线遥控实现落地杆，也可通过停车场管理系统(即IC卡管理系统)实现自动管理状态。进入道闸时，可提卡放行车辆;离开道闸时，收取停车费后，可自动放行车辆。
二、烟台广告道闸的主体结构
智能自动门安装在停车场出入口，距离控制机不少于3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成。是集磁、电、机控制于一体的机电一体化产品。
三、自动广告道闸主要结构：
1.箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
2.一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中了高质、优价道闸机量产之先河。
3.变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可准确控制开闸(或关闸)耗时，理论准确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也不会损坏(不包括过压使用情况)。
一、广告道闸的效特点：
1、视觉冲击力强大。
2、准确投放驾车的主流消费人群 。
3、强制性展示，99%以上的到达率(车主)。
4、广告信息享。
5、动态展示。
主要是用在小区门口和停车场门口，是重要的车辆控制系统，在使用方面非常的方便，但是在使用过程中也需要进行调试，那么大家知道道闸的调式方法是什么吗?对此了解多少呢?接下来我们将为大家详细的总结一下。
1、道闸调试方式：采用全无线控制方式，方便。只要接通220V电源，外壳接地，即可进入工作状态，避免复杂的接线和接线操作。选用特殊的平衡机构方案和连接的铝波箱，使制动杆启慢、动快、停慢，使整机运动噪音低、散热快、运行平稳、无惯性。
2、济南道闸有多个接口。您可以访问车辆探测器(地面感应)和红外相关附件。达到闸机要求后，还可以进入充电系统完成制动杆的平衡调整。方法：道闸出厂时，根据杠杆的长度和重量，将拉簧调整到平衡状态。无特殊情况，不得改变钢筋的长度和重量。否则，人士需要从头开始调整杠杆的平衡。
3、如果提升杆振动，则稍微调整弹簧。升降杆会振动，也就是说，如果弹簧的力太大，松开弹簧几次。如果制动杆振动，应多次拧紧拉簧并将其调整到佳状态。现在没有标准来处理停车门。但停车门的晃动甚至撞人仍然是非常重要的，因此在停车系统中有相应的防砸技巧和方法。
4、一般来说，停车场都配备了地感。当车辆检测器检测到地面感应信号时，它将控制制动杆始终上升并保持垂直。只有当地面感应信号消失时，操纵杆才会下降。这种防砸技术的关键是地感的稳定性。如果更仔细地感觉到干扰，它可能会失败。而且，地面感只能检测车辆，不具备防人砸的功能。