欧曼欧曼商砼运输车,定做欧曼欧曼8×4轻量化10方12方搅拌车设计合理

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。

欧曼四桥轻量化10方12方混凝土搅拌车，上装罐体采用国标T610高强度耐磨低合金钢材料制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字化模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度更快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机，带气压供水清洗装置。

欧曼后八10方、12方轻量化搅拌车：
底盘采用欧曼BJ5313GJB-AZ型搅拌车底盘，欧曼新款ETX2490mm四点悬浮驾驶室，气囊座椅，电动车窗，国五福田康明斯320马力，豪沃10档（扭矩1500），440后桥（13吨）带差速锁，轴距2000+2850+1350mm，11.00R20钢丝胎，中控锁，遥控钥匙，倒车雷达，行驶记录仪，自动空调，刹车自调臂，可调大灯，带ABS，其余标配；
外形尺寸：10200×2495/2530×3995mm
整备质量：13400（kg）
上装罐体容积10~12m³，采用高强度低合金材料制作，耐磨度增强而自重减轻，搅拌叶片由模具冲压成型，采用的正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字化模拟搅拌流畅仿真实验，出料速度快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，并加装耐磨条（增加叶片使用寿命）；进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）；三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便），安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机，带气压供水清洗系统。

我们是来自中国专汽之都-湖北随州的程力专汽，多年以来，作为zhuan ye的搅拌车生产厂家，我们一直坚持用优良的品质、及时的售后取得客户信任的方式，严把产品质量关，将我们的搅拌车系列产品销售到了祖国的大江南北。从2方到20方，从祖国西端的新疆、西藏到东边的黑龙江，我们的产品顺利的帮助成千上万的客户朋友稳步的走在赚钱致富的道路上。一路走来，客户交给我们的是信任，而我们回馈客户的是诚信，感谢您选择我们。我们将继续坚持诚实守信的原则，用实际行动来竭诚为您服务！

欧曼轻量化搅拌车上装特点：
◆ 采用全高强钢制作搅拌筒、叶片，采用HG700高强耐磨材料，焊接质量好，使用寿命延长一倍；
◆ 采用进口品牌液压系统（PMP、美国伊顿、ZF、德国力士乐、邦飞利等）确保整车性能稳定，安全可靠；
◆ 通过数字化模拟搅拌流畅仿真实验，采用变角双对数螺旋线叶片，配合搅拌机及流动孔，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，砂浆密度和对误差低至0.32%，骨料密度相对误差低至1.55%，较行业水平低至50%；
◆ 容积利用率高，采用加高及延伸叶片布置，在大坡度的路况下，可业同等车型提高装载量达1方，容积利用率提升10%；
◆ 出料速度快，优化后的叶片螺旋升角使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料≥3方/分钟，处于行业ling xian水平；
◆ 业罐体轻18%，每年节省油耗1万多元。

随着国家对超限超载治理力度的进一步加大，轻量化法规版搅拌车已是商砼运输行业发展的必然趋势！各地区客户对搅拌车辆自重要求越轻越好，我厂为此开发了轻量化搅拌车。通过优化结构，合理降重，并选用新型轻量化材料，在符合法规要求的前提下降低了整车自重，有效地提高了混凝土装载量，为客户创造大的经济效益！

问：你们厂在哪里？
答：中国专汽之都-湖北随州
问：这个车马力多大？
答：福田康明斯320马力
问：售后怎么办？
答：底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；
问：能办分期吗？
答：可以，一般是两年或三年，具体情况可以加详细了解
问：这个车用的三大件是什么品牌？
答：液压油泵、马达选用德国力士乐，美国Sunny、萨奥、伊顿，意大利英特啪普、乐珐等进口品牌；减速机选用：ZF、理德、威普曼、邦飞利、LF、PMP等进口品牌。
问：如果订车的话怎么操作？
答：di一步：购车洽谈
第二步：签订合同
第三步：安排生产
第四步：交付车辆