勾臂垃圾运送车_东风天龙三十吨环卫拉臂车

备注：主要用于垃圾厢体及各类垃圾的运输,主要装置为勾臂.侧防护材料为Q235,连接方式为连接支架固焊在副车架大梁上.后防护材料为Q235,连接方式:用结构连接件固焊在主车后端,后部防护装置断面尺寸(宽×高)50×120(mm),后部防护离地高度:500(mm).选装上装勾臂结构.随底盘选装驾驶室.装有具有卫星定位的行车记录仪.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000.ISL9.5-340E51A对应油耗值为:40.7L/100km.

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

东风天龙后八勾臂垃圾车，大型东风勾臂垃圾车，东风天龙勾臂垃圾车是一款31吨勾臂式垃圾车，配28-35立方多功能散装垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）或18-22立方联体压缩箱（移动垃圾站）。

东风天龙后八勾臂垃圾车适配箱体长度7-7.5米，是目前国内外转运能力大的勾臂垃圾车，箱体导入宽度（mm)：1067， 车架宽度（mm):850 ，拉臂勾总长度（mm):7000，钩心高度：1570mm,钩厢时间（s）≤70,车厢（s）举升时间≤70,车厢降落时间（s）≤70，车厢大举升角49°。

东风天龙后八勾臂垃圾车生产厂家提供东风天龙后八勾臂垃圾车和各类垃圾箱。

1.严禁未读说明书人员操作吊装作业.2.作业应详细观察场地，在摆臂运动半径内应有任何障碍物。3.起吊时任何人不得进入摆臂运动半径内。4.当车辆停在大于12%的坡度上作业时用垫块止动车轮。5.液压系统压力调节严禁超过说明书规定值,系统检修后须由有经验人员在液压试验台按要求调定后方可装车。

可按用户要求改装成各用途垃圾车。由液压系统、操作系统组成。举升油制缸（1支）系国内液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。

降低了工人的劳动 强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾 箱循环使用。大大降低了设备成本；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机 构手动或电控来实现。车辆的厢体采用碳钢钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、 密封严、不产生二次污染等优点。

疑问：压缩式垃圾车的组成结构及特点？

回答：压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。

该系列车型是我公司在充分摸底城市垃圾收集模式基础上自主研发的垃圾收集、转运车辆，垃圾收集、转运新模式，为您解决垃圾中转站输出垃圾的清运问题。该系列车型实现了与移动式智能站、地面水平站的对接使用，一车配套多箱，不仅大大提升了使用效率，同时降低环卫人员的作业强度，特别适用于已经建设水平式中转站、移动式智能站的广大地区。

对接式垃圾车是垃圾压缩站配套垃圾车，后带可开启的液压式后盖，从后面装入压缩好的垃圾块，加大了垃圾的运输量。此车为密封式，也可防止在运输过程中的二次污染。