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“盲人出行难，导盲犬出行更难”——城市真正实现“无”还有多远？　　合肥5月23日电(记者刘美子 水金辰)“你要带狗上，我就不开车！”　　近日，安徽合肥的盲人推拿师吕付从大连导盲犬培训基地领回了期待许久的导盲犬。他本以为有了出行的“眼睛”，却不曾想平添了一份“”——出租车、公交车司机拒载导盲犬。　　目前，合肥市交通运输局回应称，携带导盲犬乘坐公共交通的情形在合肥是次发生。他们已督促公交企业进一步加强对司乘人员的教育，同时，也考虑通过修订完善出租汽车行业服务规范，进一步明确导盲犬乘坐出租车的相关规定。

近日，国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出力争2019年底前基本取消高速公路省界收费站，各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，实现手机支付在人工收费车道全覆盖。　　这一降物流成本的新政如何落地，哪些与你有关？　　年底前，基本取消高速公路省界收费站　　《方案》指出，为贯彻落实、决策部署，进一步深化收费公路制度改革，加快取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，要按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消高速公路省界收费站，群众的感、感、感。

 

 

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