STS泰斯特蓄电池12v65AH授权总代理

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泰斯特蓄电池目前各项性中国能***的阀控式铅一酸免维护蓄电池，也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池．它在使用时性能稳定，可靠性高，使用寿命长，具有以下的技术特点：

1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两

年不需补充电。

5、采用滑动密闭技术（德国阳光公

6、长时间放电能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀，无渗液＼鼓胀现象。

8、的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，在四周内充   电可恢复至原容量．），即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能其   的密封性能。

9、大容量电池（A600系列）采用正极管式极板，电池单体可做到 2V 3000AH；浮充使用寿命***长可达20年

作为混合动力车领域的者，丰田汽车公司步伐匆匆。几百万辆混合动力车的售出意味着其成绩不菲，但随之而来的大量的旧电池也将给环境带来沉重负担。对此，丰田日前提出了一个新的解决方案，即将旧电池用于建筑。

让位于建筑

丰田的具体做法是，将凯美瑞混合动力车的旧电池，安装在美国黄石国家公园拉玛尔野牛牧场园区的5座建筑内，为其提供电力。该项目将于今年秋季开始运行。

拉玛尔野牛牧场园区是美国黄石国家公园历史较久的园区，可以说是美国偏远、原始的地区之一。为了给园区内的历史教育活动及研究设施提供电力支持，丰田共计划提供208套镍氢电池组，可储存大约85千瓦时的电能，足以满足5座建筑的日常用电需求。

与汽车不同，固定设施的电力不需要密度蓄电，电池充电更加自由灵活。所以在拉玛尔野牛牧场园区内，这些旧电池并没有使用汽油发动机或再生制动系统来进行充电，而是采用一套由 板与微型水力发电机组成的发电系统，形成了一个可持续的、自给自足的离网电源。在整个电力生产、储存和运输的过程中，这套系统不会产生污染物，非常环保。

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