改建、扩建再设计前系统检验

在实体结构上进行原位加载试验能直接反映结构承载受力规律，与实验室试
验相比，原位加载试验具有模拟性强、加载量大、安全风险大、试验环境复杂及
试验目标明确等显著特点。在对结构进行原位加载试验时，制定周密的方案，
并在有经验的指导下进行。
以下类型结构可以进行原位加载试验：
1）对怀疑有质量问题的结构或构件进行结构性能检验；
2）改建、扩建再设计前，确定设计参数的系统检验；
3）对资料不全、情况复杂或存在明显缺陷的结构，进行结构性能评估；
4）采用新结构、新材料、新工艺的结构或难以进行理论分析的复杂结构，
需通过试验对计算模型或设计参数进行复核、验证或研究其结构性能和设计方法；
5）需修复的受灾结构或事故受损结构。
原位试验应根据结构特点和现场条件选择恰当的加载方式，并根据不同试验
目的确定大加载限值和各临界试验荷载值。直接加载试验应严格控制加载量，
避免加载造成超出预期的性结构损伤或安全事故。计算加载值时应扣除构件
自重及加载设备的重量。
原位加载试验宜采用一次加载的模拟方式。根据试验目的，通过计算调整荷
载的布置，使受检构件各控制截面的主要内力同步受到检验。当一种加载模式不
能同时使试验所要求的各控制截面的主要内力等效时，也可对受检构件的不同控
制截面分别采用不同的荷载布置方式，通过多次加载使各控制截面的主要内力均
受到检验。在原位加载试验过程中可进行荷载-变形关系；控制截面上的混凝土
应变；试件的开裂、裂缝形态以及裂缝宽度的发展情况；试件承载力标志的观测；
卸载过程中及卸载后，试件挠度及裂缝的恢复情况及残余值等方面的观测。
如使用状态试验结构性能的各检验指标全部满足要求，则应判断结构性能满
足正常使用极限状态的要求。如承载力试验直到大加载限值，结构仍未出现任
何承载力标志，则应判断结构满足承载能力极限状态的要求。