巴中轨道胶泥报价,压浆料厂家

轨道胶泥施工说明
一步：基础处理和支模。
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与轨道胶泥粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌轨道胶泥前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。
第二步：灌浆施工。
1、按照轨道胶泥重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后连续进行，不能间断。
第三步：养护。
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
第四步：拆模。
拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

轨道胶泥包装储运。
1、标准包装规格为50公斤±1公斤/袋。
2、宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。

轨道胶泥是一种含精选自然骨料，具有活动度，良好粘结机能及韧度的轨道胶泥。用潮湿的草袋或布笼盖在已灌溉好的轨道胶泥上，并洒水养护，天天2-6次。

高强无收缩轨道胶泥是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。同时该材料还具有低温早强（冬施型）的特点，可应用于冬季低温环境下的轨道安装。

轨道胶泥，轨道胶泥厂家。执行标准YB/T9261-1998。轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度，良好粘结性能及韧度的轨道胶泥。
轨道胶泥概述：以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。
产品特点。
1、早强高强：1天强度可达20MPa以上。
2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
3、无收缩：设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
产品用途。
1、用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。
2、用于港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。
施工说明。
步：基础处理和支模。
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与轨道胶泥粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌轨道胶泥前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。
第二步：灌浆施工。
1、按照轨道胶泥重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后连续进行，不能间断。
第三步：养护。
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
第四步：拆模。
拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。
包装储运。
1、标准包装规格为50公斤±1公斤/袋。
2、宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。

铁路轨道胶泥由卓能达研发生产，卓能达具有能力，设有物理实现室，在青岛、郑州、南昌均有工厂和销售部，全国范围内就近发货，节省运输成本和时间，，价格和产品质量均有优势。卓能达研发生产支持第三方送检，随货附带检测报告。卓能达研发生产的CGM轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度、 高抗压强度、 较长的工作时间、经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥。主要用于高铁轨道、港口码头大型起重起固定。卓能达研发生产的轨道胶泥具有早强高强大流态：1天强度可达20MPa以上，流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。