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低压配电柜行业的发展主要取决于固定资产投资的整体带动，与工业投资、电力和房地产业的投资紧密相关。我国低压配电柜市场发展良好，一方面由于经济回暖，市场需求恢复明显，大部分企业都出现了良好的增长;其次由于各行业都有一些新建或改造项目，再加上中国对于基础建设和国家电网的投资拉动，市场需求进一步增长。
随着我国对智能电网投入力度的增加、基础设施的建设实施、制造业的投资以及新能源行业的发展，未来低压电器市场将赢来较长时间的景气周期，预计低压配电柜市场将会保持一个两位数的稳定增长。21世纪以来，随着配电技术、低压元器件技术及自动化技术的不断发展，成套开关设备也从传统的配电向智能化过渡，进入了全新的发展阶段，无论是生产厂家的数量，还是技术水平都有了长足的进步。
从低压电器元件到成套设备，都实现了智能化、可通讯及网络化。智能型配电柜采用了智能型元器件，其主要特点是在传统开关柜的基础上充分利用了微电子技术、电力电子技术、计算机控制技术以及网络通讯等新技术，具有较高的可靠性。若干个智能型开关柜通过通讯网络可组成智能低压配电系统，具有遥控、遥测、遥讯和遥调功能。其次是模块化。
目前低压配电柜中使用的结构件已经大量的模块化、标准化。模块化不仅降低了产品本身的成本，同时也更加易于成套设备的维护，大大降低了产品的后期维护成本。因此，低压配电柜结构件的模块化、标准化，已经成为是低压配电柜行业的发展方向。

配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。

低压配电柜设计要求
低压配电系统的设计考虑具体的建筑物类别(一、二、三、四类)、用电负荷等级 (一、二、 )、用电性质 (阻性 、容性、感性 )。
设备安装容量、近期需用系数、远期发展规划，电源进线路数、进线方式，配电系统出线数量及网络短路电流，接地方式，资金承受能力等因素，经过可行性研究和经济比较，确保系统技术，运行安全可靠，经济合理。据此进行设计，依据设计图纸选择低压配电柜。
低压配电柜订货时应提供变配电所整套图纸，包括系统图、原理图、平面布置图、电缆走向图等。
提供完整的原理图，明确有关联锁要求、运行控制方式及相关配置，厂家可以更好地组织生产；提供变配电所平面布置图，明确配电柜的排列顺序，防止系统图与平面图不一致造成返工。