山东钢城区单位人行通道闸定制

人行通道翼闸
至少是两翼组成，通道宽一般小于1500px，适用于单向或双向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。

人行通道平移闸
平移闸又名全高翼闸，是普通翼闸的升级产品，行业内没有名词，通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种机械装置，也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用，应用面广，样式，性能更稳定，噪音更低，运行速度快，能防跨越等功能，很受场所的青睐。配合逻辑传感器，能真正做到一人一卡一闸。

人行通道闸机的业务融合

系统可以和访客、梯控及报警系统实现业务融合，实现无纸化访客、一键呼梯、黑名单报警等业务应用，整体提升建筑智能化应用水平。

人行通道闸机的运行可靠

系统可实现7×24h连续安全运行，性能可靠，并支持管理软件双机热备份，数据库备份以提高数据的安全性。

人行通道闸机无法正常运转

排查维护：
上电完成后检查门扇是否能正常运作，若未正常运转，请检查红外是否对准。
观察电路板红外区域指示灯（灯亮表示未对准），根据对应指示灯判断哪一对红外位置未对准。同时对应的左机接收端红外感应指示灯也会亮起。
注意：右机发射端红外指示灯上电常亮
如出现红外未对准情况，需松开通道两侧左右机对应红外传感器紧固螺帽，转动红外传感器，观察红外指示灯是否熄灭。调整至合适位置后，指示灯熄灭，重新紧固红外传感器即可。

人行道闸机刷卡后不能开门
排查维护：
（1）检查红外感应器件是否被阻挡，可以观察红外接收端尾部的状态指示灯变化，也可以观察闸机控制板红外感应输入信号端口的状态指示灯，如下图所示：红外状态指示灯，红外被阻挡后，指示灯亮蓝灯。
（2）检查系统电源电压是否正常，控制板输入电压DC24V。
（3）检查开关电源输出电压是否正常，DC24V；若开关电源空载时有电压输出，闸机工作时开关电源指示灯变暗或者熄灭，则需更换开关电源。
（4）检查拨码开关设置，是否设置为报警刷卡不开门；通行模式是否选择了禁止通行。
（5）检查刷卡信号输入时，闸机控制板K1/K2信号接收端口状态指示灯是否亮灯，开闸信号为常开信号，延时是否为1秒。