山东钢城区单位人行通道闸定制
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人行通道翼闸
至少是两翼组成,通道宽一般小于1500px,适用于单向或双向控制人流,通行速度快。主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
人行通道平移闸
平移闸又名全高翼闸,是普通翼闸的升级产品,行业内没有名词,通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种机械装置,也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用,应用面广,样式,性能更稳定,噪音更低,运行速度快,能防跨越等功能,很受场所的青睐。配合逻辑传感器,能真正做到一人一卡一闸。
人行通道闸机的业务融合
系统可以和访客、梯控及报警系统实现业务融合,实现无纸化访客、一键呼梯、黑名单报警等业务应用,整体提升建筑智能化应用水平。
人行通道闸机的运行可靠
系统可实现7×24h连续安全运行,性能可靠,并支持管理软件双机热备份,数据库备份以提高数据的安全性。
人行通道闸机无法正常运转
排查维护:
上电完成后检查门扇是否能正常运作,若未正常运转,请检查红外是否对准。
观察电路板红外区域指示灯(灯亮表示未对准),根据对应指示灯判断哪一对红外位置未对准。同时对应的左机接收端红外感应指示灯也会亮起。
注意:右机发射端红外指示灯上电常亮
如出现红外未对准情况,需松开通道两侧左右机对应红外传感器紧固螺帽,转动红外传感器,观察红外指示灯是否熄灭。调整至合适位置后,指示灯熄灭,重新紧固红外传感器即可。
人行道闸机刷卡后不能开门
排查维护:
(1)检查红外感应器件是否被阻挡,可以观察红外接收端尾部的状态指示灯变化,也可以观察闸机控制板红外感应输入信号端口的状态指示灯,如下图所示:红外状态指示灯,红外被阻挡后,指示灯亮蓝灯。
(2)检查系统电源电压是否正常,控制板输入电压DC24V。
(3)检查开关电源输出电压是否正常,DC24V;若开关电源空载时有电压输出,闸机工作时开关电源指示灯变暗或者熄灭,则需更换开关电源。
(4)检查拨码开关设置,是否设置为报警刷卡不开门;通行模式是否选择了禁止通行。
(5)检查刷卡信号输入时,闸机控制板K1/K2信号接收端口状态指示灯是否亮灯,开闸信号为常开信号,延时是否为1秒。