龙华废旧变压器回收价格

变压器回收的变压器安装步骤：
变压器吊装前，应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收，以变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。变压器的轮距与轨距应相符，中心对正，其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器，变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%～1.5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时，变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐；当变压器与母线相连接时，母线的中心应和变压器的基础中心对齐。装有滚轮的变压器，滚轮应能灵活转动，在变压器就位后，应将轮子固定牢靠。

变压器吊装时，应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳，以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时，要轻吊轻放。
 
变压器就位后用水平尺和线锤进行校正，以符合设计及规范的要求。变压器校正合格后要及时固定牢。
 
油箱与油箱直接连通的附件在安装时，内部都清洗干净，安装牢固。连接处密封无渗油现象。安装完后，可用70kPa压力的变压器油试压，压力持续30min，检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时，油号要符合设计要求，并经过化验证明油质合格，油量一定要加够。

油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析及解决方案如下；
  一、油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析
变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。
1．绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，断线及接头开焊等。
2．套管故障
变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。
3．严重渗漏
变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位，此时应立即将变压器停用进行补漏和加油，引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效，运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。
4．分接开关故障
常见的故障有分接开关接触不良或位置不准，触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。
5．过电压引起的故障
运行中的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变电压器外部过电压，当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。
6．铁芯的故障
铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。
7．渗漏油现象
变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。

油浸式电力变压器回收再利用常见故障解决方案
1、焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，目前多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、密封件渗漏油
密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。
3、法兰连接处渗漏油
法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后，对法兰实施密封处理，并针对可能渗漏的螺栓也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固，严格按照操作工艺进行操作。
4、螺栓或管子螺纹渗漏油

变压器按绕组形式分：
(1)双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。
(2)三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。
(3)自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。

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