南通油罐车型号

静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，采取以下措施： ①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。 ②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故； ③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。

静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。

发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，定期检验和标定，并制定相关的管理制度，尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合，一定要严格按规范办事，认真安装，定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的，不应随便夹在或吸附在加油车随意部位，甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的，更是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜，殊不知一分钱一分货，劣质的设备很容易引起事故，对于油罐车这种危险品车辆更应注意。

拖挂型油罐车，它的储油罐的容积在40000L左右，车头和储油罐是分开的，通过中间的拖挂进行连接。在长途运输同等重量燃油的情况下效率比中小型的要高很多，主要用于给大型的加油站供油。

流动加油车的油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。

主油泵与制动防抱死装置一体时，按照说明书规定进行排放空气。供油系和电(供电、用电)系供油系和电(供电、用电)系在拆卸接头时要特别谨慎小心。从塑料插接上拆卸电路接头(如进行电路检测)时要用工具，否则会损坏接头而造成人为热血传奇装备故障。拆卸蓄电池电缆时要考虑使用电脑保存器，这样不但能保存电钟的时间和预选的无线电台，还可保存传动系电脑的存储项目。若存储消失，动力性会降低，大约要行驶160公里以上电脑才能复原。保存器基本有两种：一种是9伏蓄电池式，其电压稍有降低，存储即会消失，所以切断全部附件和照明的电源；另一种在油罐车蓄电池完好时可与12伏蓄电池连接，以防止在拆下电线后存储消失。

新型蓄电池上设有指示器，可经过指示器来查看蓄电池的状况。指示器上的绿色圆点明显，说明蓄电池状况良好：绿色圆点变模糊，说明电量不足：圆点变成透明或黄色，说明需要更换蓄电池。

油罐车雨刮器什么时候该更换？ 1.雨刮器擦拭后留下斑点状的水迹，这是因为橡胶变形。如果橡胶没有接触到玻璃表面，这说明雨刮的支架变形，需要更换。 2.从雨刮器本身的破损症状看。用眼睛辨别是否有破裂、裂痕、生锈、变形、附着物、变色等;用耳朵辨别雨刮在使用时是否发出跳跃、抖动等异常声音;用手辨别橡胶是否硬化等。 3.检测一下雨刮器叶片。将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮叶片上摸一摸，检测是否有损坏，还要检测橡胶叶片是否具有很好的弹性，若叶片老化、硬化出现裂纹，就应更换新的。 4.在使用过程中从挡风玻璃上看症状。看是否留有细长的条痕，难以看清外界，这是因为雨刮上有异物或者边缘部被损耗，处理方法先清扫边缘部，如果症状仍未消除就需要更换。

如对油罐车发动机进行必要的检查，及时更换防冻液等，在使用润滑油方面，好选择黏度低、具有低温流动性的全合成润滑油，这样就可以在低温环境下，给油罐车发动机提供好的保护。如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，则需要对怠速马达进行清洗保养。