二手下沉式50-66方半挂散装饲料车轻量化设计包送车上门散装运输饲料车辆

二手下沉式50-66方半挂散装饲料车轻量化设计包送车上门 散装运输饲料车辆

　　选装箱体后门结构;随底盘选装驾驶室;选装两层、三层、四层仓栅结构,选装箱体前部带单开门结构和封板结构,选装前部带空调结构;选装后部液压尾板结构,选装箱体左侧带风扇结构,选装箱体前部直角结构;后部装有升降机和液压尾板,液压尾板收起状态的水平长。

　　电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群***新研发的、低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。

　　罐体可根据用户要求做多个分仓，可以控制各分仓卸料顺序和速度，罐体容积12方。散装饲料运输车是在客户提供的各类载货汽车或二类底盘的基础上，选用、度钢板焊接成型罐体，装备电动或液压绞龙卸料而成的一种运输车辆。

　　6.绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂加固并可调节，卸料举升臂由于自身重量在举升中会出现下垂现象，卸料不完整，下垂幅度过大甚至会出现异响现象，送料管内绞龙出现弯曲不停剐管壁，使送料不顺畅，程力牧龙第三代散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆，用户可自行进行。

　　东风天锦小三轴散原装底盘，底盘型号：DFH1250BXV，康明斯210马力发动机，10.00R20钢丝胎，箱体采用国标钢材制作,顶部是三个厚的防滑花纹板；饲料罐有效容积为30立方米，罐体分4个隔仓，每仓可单装卸饲料，罐体长度约8.1米，输送为电动（380V）绞龙卸料，整车颜色为白色，罐体采用冷。　　3.全套德力西电器:采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不等情况下，为客户使用可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率。控制电箱采用不锈钢材质，内部合理布局，操作更为简单、方便，使整车外形更为美观。

　　后部不可开启。随底盘选装杠、翼子板,选装后视镜,选装车门下饰板,选装卧铺侧窗,选装绿玻璃,选装平顶驾驶室,选装导流罩。选装后部绞龙电机的安装型式及电控箱安装位置。选装饲料仓侧面加强筋布置。侧防护采用冷弯型钢/Q235-B,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235-B,焊接连接。

　　卸料到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。

　　饲料运输车厂家告诉您国六陕汽后八饲料车配置推荐国六陕汽后八饲料车，底盘配置：玉柴400马力，法士特12档，翼3高顶/2240/标配版，四点悬置，1800+4650+1400，12JSD200TA-B(铝)/带取力器，5.5T+5.5T/ABS前桥，MAN11.5T+MAN11.5T后。

　　50+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹；上装罐体容积约40立方，罐体采用4mm钛钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，。　　程力威牌散装饲料运输车所有产品均通过：机动车检测中心、部、质检总局、环保部、交通部等六部委颁发的证书。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。

　　短轴距国六东风小三轴饲料车来啦底盘配置：东风天锦KR豪华驾驶室，6*2驱动，轴距：1995+3500mm，发动机：东风DDi75E260-60，（直列六缸国六260马力），变速箱：法士特9JS119T-B（9档），295R22.5真空胎，400L铝合金油箱，车架：250×80×[7+4]mm，前桥4。