中卫工业蒸汽锅炉厂

排除这些干扰将会改善网络的传输状况。基于以上的技术缺陷和状况，本文根据实际使用设计了一种基于压敏电阻和陶瓷气体放电管的单相并联式抗雷击浪涌的开关电源电路。防雷击浪涌电路的设计本文所设计的是一种基于压敏电阻和陶瓷气体放电管的单相并联式抗雷击浪涌电路，并将其应用到仪表的开关电源上。整个电路包括防雷电路和开关电源电路，其中防雷电路采用3个压敏电阻和一个陶瓷气体放电管组成复合式对称电路，共模、差摸全保护。与经典的开关电源电路组成防雷仪表的电源电路，采用压敏电阻并联，延长使用寿命，在压敏电阻短路失效后与开关电源电路分离，不会引起失火。考虑电机惯性对构架强度的影响，在电机质心处建立一个节点，用刚性单元将该节点与电机吊座连接。共离散出24454个节点，23553个单元，其中实体单元5136个，板单元18417个。荷计算及工况构架的运营静载荷计算参数如表1所示：3.1主要运营工况载荷3.1.1垂向载荷按照UIC615-4标准，主要运营工况的垂向载荷为：垂向载荷作用在侧梁的空气弹簧安装座上。2横向载荷根据UIC6154标准，构架的横向载荷为：横向载荷作用在横向止档座上。3扭曲载荷扭曲载荷模拟线路扭曲情况下转向架构架的翘曲，作用于一系弹簧安装座处，且一个对角方向向上，另一个对角方向向下，根据文献[2],构架的扭曲载荷大小为：3.2主要组合计算工况考虑车体浮沉振动引起的垂向力的变化，取垂向力百分比=.2，考虑车体侧滚引起的垂向力的变化，取垂向力百分比=.1，根据UIC6154标准，主要运营工况的组合工况如表2所示：4疲劳强度计算结果及分析铁路联盟UIC的研究组织推荐使用Goodman疲劳强度曲线图法评估构架的疲劳强度。

                                                                

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