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二是拥有超长换油周期。为提升用户运输效率,降低维保费用,欧马可针对国六产品均实现了大幅度超长换油周期延长。其中F4.5L国六动力车型换油周期达6万公里,较国五产品提升5%;F3.8L国六动力车型换油周期为4万-6万公里,较国五提升1-1.5倍。三是享受只换不修服务政策。针对全国14个销售省市,欧马可提出发动机、变速箱、后处理系统等大总成件在质保期内发生故障并需要开箱维修,享受只换不修服务。而欧马可针对国六服务提升的远不止这一些。
国内大车队的起源1.1?大车队的起源:快递、快运的干线外包车队一直存在于我们的经济生活之中,作为物流的基础承运工具,被视为物流运营的基础能力之一。我们对大车队的首要认知,是可控车辆多,能够向客户提供稳定的运力。国内的大车队早诞生于大型国有企业的自有车队,但我们今天讲的大车队,是市场化的三方干线物流承运企业。这些企业的形成时间较短,主要诞生于国内民营三方物流快速发展的这十几年中。在部分业内人士看来,大车队的发展主要得益于大型快递、快运企业的高速发展。
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