全新安检门维修金属探测门

据悉3月11日地铁安防升级，市民袁小姐进入地铁象峰站时发现，进站口除了逢包必检的安检仪，还新加了安检门。乘客身上有金属，就会发出滴的一声响。
在地铁罗汉山站，看到了装的安检门，其与机场、火车站的安检门无异，同样是用于检查乘客有没有随身携带管制刀具，或其他违禁品等。据记者了解，地铁采购了42套安检门，1号线21个车站都将配备。安检门的灵敏度很高，可探测到一枚回形针大小的金属。增加了安检门，地铁安防就有四样了：液体检测仪、爆炸物检测仪、X光安检仪和安检门。它们各司其职，乘客的安全.。

很多市民有这样的疑问：安检门有辐射吗？
我国规定，公众受到人工辐射的年平均有效剂量不能超过1毫希沃特。而事实上，地铁、机场的安检辐射，要比国家规定的标准低许多，就算是孕妇、儿童等特殊人群，通过安检门也不会影响健康。
此外，通过X光安检仪的行李虽然也会受到一定剂量的辐射，但不存在辐射残留，因此经过X光安检仪的食品也不影响食用。

前段时间，有位女子乘地铁时，拒绝安检并将安检员推下楼梯致昏厥，女子被拘10天。现实中排斥安检的人不少，只是没有这个女子做得极端而已。而大家之所以排斥，其中一个原因是，对器原的不了解，内心有顾虑。今天，我们就来聊聊，一些常用的和目前安检设备。
安检，又叫或行李。大家对它再熟悉不过了，它是地铁、机场主要的行李安检设备。其原很简，就是利用X射线能穿透物质的能力。密度不同，厚度不同，组成成分不同，x光的穿透能力也不同。就是根据对各种物质不同的穿透能力，从而识别行李中的物体的。
各种行李在下的显示图像X光机不仅能识别物体形状，还能显示出颜色，各种物质的颜色都是不一样的。像有机材料，如纸、衣服、以及各种食物，通常显示橙色。而混合材料和轻金属，比如含有钠、硅、铝材料的通常以绿色来显示。而铁、铜、银等显示为黑色和蓝色。以上各种颜色，其明暗程度取决于材料的密度和厚度。
不少人担心，自己包里面的食物，从行李这么一过，被X光这么一扫，食物就受到污染了。这方面不必太担心，行李发出的X光，功率很小，被检测一次，接受到的辐射剂量小于5微希沃特，这远远低于那些用于对食物进行辐照杀菌保鲜的剂量。我们吃的不少食物，其实是经过辐照的，其他国家也是，比如美国食品药品监督管局和美国农业部就批准下列食物可以进行辐照杀菌和保鲜，如包装冷藏或冷冻的红肉、家禽、新鲜的水果和蔬菜，以及谷物等。


安检门，又叫。主要是探测乘客身上携带的金属利器。原也很简，就是利用电感应的原。两侧产生迅速变化的场，这些场对人体不产生作用，但金属例外，因为金属在迅速变化的场下会产生涡电流，而涡电流又会产生一个场，当探测到这个新场时，就会自动发出鸣声或闪灯。


探测到身体上的金属后会闪光
不少人过时，也常有抵触情绪，认为会对身体有害，尤其是孕妇担心这方面的事。孕妇关心体内的胎儿，这是很正常的心，不过，安全门不是，它产生的只是电场而已，并不产生电离辐射。这种电场很微弱，只有1微特斯拉左右，这个数据与国家“通过式通用技术规”中规定的30微特斯拉相比，相差几十倍。另外，我们还可以这么想，安检人员常年累月就在旁边，如果对人体有害，相信他们会个不答应。
太赫兹人体
很多人都有这样的体验，每次乘飞机，都要被安检人员上上下下“摸”一遍，乘客不爽，其实安检人员也不爽，不信你一天去给几千人搜身试试。
还有，常规的安检，不论怎么宣传，还是会有乘客担心辐射的问题。后，常规的安检设备效率较慢，浪费了很大的人力物力。
所以，我们迫切需要一种不需要搜身，不会发出X光或者电波的器--这就是太赫兹人体。
在说这种仪器之前，我们来了解一下，什么是“太赫兹”。
中间位置的“THz”就是“太赫兹”
“太”是一个数量级位，跟我们平时经常听到的“千”、“兆”、“”等等是一样的。你的手机有16G空间，这里的G就是“”，而你的网络硬

一、安装安盾安检门应注意事项：
1、安装前，应区分左右门，然后安装好，立起来。
2、立起来后，通电测试红外，如果红外正常，再进行测试各个方区，做到心中有数。
3、如果安检门工作一切正常，再根据客户要求进行测试。
4、调试完毕，教其负责人测试，直到熟练为止。
5、让其负责人掌握调试之后，讲述测试时应注意的问题；
（1）、测试时，通过安检门完全通过，好走出离安检门50厘米才返回，否则会出现漏报。
（2）、在测试过程中，如果几个人一起测试，让个测试者完全通过安检门，第二个测试者才能继续通过，否则会出现漏报。如果个测试者带着金属通过安检门时，安检门发出报警，第二个测试者让报警声完全停止后才能继续通过，否则同样会出现漏报。
（3）、在测试中，经过安检门是不能碰撞安检门，否则会出现误报。
（4）、安检门工作时，如果旁边有大型金属移动时，安检门会出现误报。


二、安装安检门常见问题及处方法
1、安检门安装时出现红外不计数原因：
（1）、检查左右门有没有安装错，如果错了就重装；
（2）、如果左右门没有安装错，先检查红外模块发射与接收端电压，其中模块J4与J5为发射端，端子中脚与第三脚为接地处，其电压都为0V，第二脚电压为0.68至0.7V；而J2与J3为接收端，其脚为电源5V，第二脚为信号，其电压为0.1至0.12V，其第三脚接地，其电压为0V如果红外模块发射与接收端电压正常，就要检查STC89C52，如果红外模块发射与接收端有一个或一对不正常，就要检查红外管是否有烧坏或接触不良，或者检查线路是否连通；
（3）、注意航空插头有没有完全插好。
2、安装安检门时出现误报的原因
（1）、安装好安检门后，测试时出现频繁误报，先看看安装安检门周围环境，1.5米内有没有移动的或静止的大型金属物品，如果有的话，尽量让安检门远离大型金属物。另外，看看安装处是不是有风，如果有的话，建议客户采取防风措施或更换安装位置；
（2）、安装好安检门后，测试时出现频繁误报，如果不是环境因素，我们将各区灵敏度调低，看看误报的情况会不会减少，如果误报还是没有减少，就要用以下方法去尝试；
（3）、安检门安装好后，测试时出现频繁误报先检查电压是否正常，其正常工作电压为215-230V，如果低于215V就可能出现误报，其处方法：建议客户购买一个可调升压器；
（4）、安装好安检门后，测试时出现频繁误报，如果电压在正常围内，就要更换振荡中各种的频率，用改变频率的方法错开干扰，再进一步进行测试；
（5）、如果以上方法都无法处干扰，建议客户更换安装地点，我们尽量去尝试，一般更换安装位置能处干扰问题。
（6）、在处安检门时出现误报时，尽量采取不调采集卡上的可调电位器，除非到了万不得已时，但可以采取更换采集卡的方法，但一定要记住更换的哪块，做好记号，以便更换无效时更换回。


三、安装安检门时出现开不了机
（1）、安装安检门时，如果出现开不了机，先检查电压是否在正常