惠州ST1000钢丝绳输送带厂

ST1000钢丝绳输送带的编接接头的直径增大率，客运索道不宜大于 5%，货运索道不宜大于 6% ，钢丝绳输送的耐磨性更加好一些.

ST1000钢丝绳输送带承载索锚固后，在无载状态下，应在靠近重锤的跨距内测量每一拉紧区段承载索的垂度，其偏差不应大于设计值的 5%。

ST1000钢丝绳输送带第 12 .3.6条牵引索或运载索的编接与就位应符合下列要求 ∶一、被编接的两盘钢丝绳，其结构、规格、捻向和标准号，均相同

ST1000钢丝绳输送带的运输量应用夹块将承载索锚固在锚固桩上，夹块之间应紧贴，螺栓的拧紧和防松可靠;

ST1000钢丝绳输送带的端面与支承面之间应留出约0.2d——0.3d 的观察间隙 ;注∶d 为钢丝绳直径.

ST1000钢丝绳输送带的挂结器和脱开器安装及校正后，检查其工作情况，严禁出现抱索失误、抱索不良和车辆出站产生异常摆动等现象。

ST1000输送带的=在5m长度内不得设置用螺栓连接的轨道接头;导向板、护轨和挡轨的接头应平整，喇叭口应平缓
第 12.4.5 条输送带的安装应符合下列要求∶一、输送带导向板、输送带护轨和输送带挡轨的坡度或曲率半径均应与轨道相适应;
输送带护轨和输送带挡轨与轨道之间的垂直距离的允许偏差∶当客、货车装有导向滚轮时，均为±5mm;无导向滚轮时，均为±10mm