衢州2-15方搅拌车总代

华一专汽搅拌车可广泛适用于乡、村、镇公路，矿山，隧道，水利工程，大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站，地铁、等工程建设。 针对限高、限宽、限长道路，具有身车窄、轴距短、转弯半径小，灵活性强，等个性化设计特点

小方量搅拌车上装配置：罐体参数 罐体材质： 合金钢（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上） 筒体材质： 16锰钢 5mm合金钢 叶片材质： 宝钢520 5mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命） 封头材质： 6mm 合金钢 减速机： 合资RJ 液压系统： sunny（纯进口） 供水系统： 300L水箱气压供水 散热系统： 凯通散热器/新乡散热器 进料速度： 进料速度 m3/min≥3 出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2 出料残余率： 出料残余率（%）≤0.5 操作方式： 左右两边和驾驶室三方操作 卸料范围： 180°上下左右高度调节 安全装置： 加装漏料接收装置

大方量搅拌车上装配置：罐体参数（12-15方搅拌车） 罐体材质： 合金钢（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上） 筒体材质： 16锰钢 6mm合金钢 叶片材质： 宝钢520 5mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命） 封头材质： 8mm 合金钢 减速机： 德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP（纯进口） 液压系统： 德国力士乐、/美国伊顿/美国萨奥/意大利PMP（纯进口） 供水系统： 400L水箱气压供水 散热系统： 凯通散热器/新乡散热器 进料速度： 进料速度 m3/min≥3 出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2 出料残余率： 出料残余率（%）≤0.5 操作方式： 左右两边和驾驶室三方操作 卸料范围： 180°上下左右高度调节 安全装置： 加装漏料接收装置

是大，中，小型商砼站运送混凝土的利器,适合商砼站批量定做，也适合个人投资运输，是广大司机朋友的车型。我公司生产的中型搅拌车，设计方量大，比同类搅拌车多拉一方，质量好，售后有保障，操作方便，进料，卸料快，干净,保值率高。

国家大型工程建设中运送商品混凝土的工程车辆，是国企、商砼站、个人运输公司，个人运输投资的理想车型。我公司生产的大型搅拌车属于一线品质，德国核心技术，欧美工艺生产，质量稳定，故障率低，车辆安全性能优，运输方量大，价格实惠，是广大客户的品牌。

底盘的保养与维修：1.发动机在行驶2000-3000公里进行一次维护，简称换机油与柴油离蕊，使发动机处于佳运动状态。2.对车子传动部分与传动轴与搅拌的滚动经常加注黄油，其延长车子的维修与寿命。3.在操作车辆装料御料注意事项，在车辆正常搅拌的情况下、御料请注意：请勿将御料开关猛力打开《中间停顿3-5秒》然后在操作御料开关，确保料御完之后在对车子罐体进行冲洗，以延长罐体的使用寿命。

结构特点：采用全高强钢制作搅拌筒,叶片,采用HG700高强耐磨材料,焊接质量好,通过的搅拌流畅仿真实验,采用变角双对数螺旋线叶片,配合搅拌机及流动孔,解决了搅拌离析及前后堆积料问题,砂浆密度和对误差低至0.32%,骨料密度相对误差低至1.55%,较行业水平低至50%.容积利用率高,采用加高及延伸叶片布置,在大坡度的路况下,提高装载量达1方,容积 利用率提升10%.出料速度快,优化后的叶片螺旋升角使混凝土在罐体内流速大幅提升,实现出料≥ 3方/分钟,处于水平.使用寿命延长一倍,罐体轻18%,每年节省油耗1万多元,增强耐磨度,使用寿命,减轻了自重等是,城,镇,乡,新农村建设中理想混凝土搅拌运输车!
华一专汽的搅拌车售后由本公司售后技术人员到现场服务，底盘部分全国联保，客户可在当地服务站保养和售后，简单省心！

一、材质配件：
　　罐体材质：耐磨合金钢材质，提高罐体寿命3倍以上。
　　叶片材质：宝钢高强度钢，加装耐磨条提高使用寿命。
　　封头材质：耐磨锰钢，高强耐磨!
　　液压配件：搅拌车三大配件液压油泵、液压马达和减速机，均采用液压配件。
二、车辆特点：
　　1、承载，坚固：采用的国际技术整体式后支座，整体抗疲劳寿命提高1倍，加固式斜拉梁整车后悬足够的强度和刚度;
　　2、超大进料口径：进料斗口径超出同行业平均水平的3.5%，进料效率业水平的5%以上，适用于不同搅拌站及施工场地地需求;
　　3、出料装置：运用流体力学和仿生学原理，溜槽内衬板采用耐磨材料，出料进度，速度业的20%;
　　4、叶片设计：叶片连续螺旋线设计，搅拌均匀，出料快，残留率低，关键部位采用设计减压孔布置，使罐体和叶片的寿命延长;
　　5、人性化清洗装置：集成水箱气压式供水，气压力方便实现加水及对搅拌罐、叶片、进、出料的地方进行清洗，切换快速便捷，更可实时观察压力及水位;
　　6、原装宗进口减速机、油泵和马达采用意大利PMP、德国力士乐和美国萨澳等国际品牌，运行稳定，故障率低，使用寿命更长。
三、服务交付：
　　售后服务：底盘全国联保，上装三包服务，进口减速机一年或三万公里。
　　付款流程：签订购车合同，预付定金生产，提车前付清余款，可以办理分期付款，首付比率20%~50%，具体请来电咨询。
　　交付方式：1、客户来公司自提，费用自理。2、公司找车队、物流部门代送车，费用自行支付。
　　注意事项：对以上有任何疑问，欢迎致电湖北华一汽车有限公司垂询!

混凝土搅拌车售后保养
一．合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。
二．充沛应用免费检测。混凝土搅拌车生产厂家展开的免费检测运动对车主长短常有益处，车主可以应用这些检测运动对喜欢车进行具体体检，实时发现并扫除一些潜在的毛病，然后省去了未来能够呈现的高额维修保护费用。
三．尽能够少崩溃维修总成。良多混凝土搅拌车主都有这种感觉，喜欢车的某个总成在崩溃维修后便一发不可拾掇，使车辆过早进入维修期。呈现这种景象的缘由首要触及修缮工的装配技能和配件质量等方面。因而，好防止崩溃维修总成，应用各类进步前辈的技能保护设备和伎俩，对汽车进行免拆保护，以防止给汽车总成和部件形成的不用要毁伤，进步保护质量，然后降低维修总费用。
驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。为驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：
a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b．液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c．液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样 。
市场缺陷
进出工地混凝土搅拌车出入的工地等地方路况较复杂，受施工等的影响，道路一般较窄，路面环境等也不好。一般的单车还好，半挂的驾驶难度更大，转弯半径也更大，进出工地不太适合。特别是工地，如果遇到下雨，泥泞路面，半挂车更容易打滑陷车。
进卸料
混凝土搅拌车不论进料还是卸料一般都是通过倒车进入搅拌站或者卸料口的，半挂车倒车比较困难，要想倒进进料口，卸料口都比较麻烦，在一定的程度上会影响运营的效率。
而且混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是国内混凝土市场都是按照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。

法律法规
国内对长度牵引车轴重的限制比较严格，但是在搅拌车这一块基本形同虚设，6x4搅拌车都做到12方，8x4的甚至做到16方。以6x4搅拌车为例，每方混凝土2.4吨算，12方就是28.8吨，6x4搅拌车整车重量在14-15吨，加起来远超国内的限重。这类车在城市跑非常的危险，不时就有搅拌车出事伤人的悲剧。
半挂搅拌车大的优点就是轴数更多，装载量更大，但是半挂搅拌车如果严格按照法规来，也只能装14方左右，这种环境下估计没人会买。如果和单车一样超载，做20方、25方甚至更大的罐体，这更会造成超载的恶性循环，不仅对道路损害大，而且还会严重威胁行人安全。

搅拌车简介：搅拌车又称为田螺车、水泥罐车、搅拌罐车、水泥搅拌罐车、混凝土搅拌车、混凝土搅拌运输车。
产品特点
搅拌车厂家对数螺旋线加模具成型双曲面梨形叶片，出料更快捷，更。性能可靠的进料和出料口及卸料槽，且进料口、卸料槽采用特的耐磨设计，有效延长其使用寿命。

产品上装配置
意大利邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高）9480×2495×3850（mm）。
整车特点
轴距窄，适合农村道路隧道使用，通过性强。底盘特色：的动力总成，大功率，高扭矩、短轴距、窄轮距、适合乡村道路行驶要求，底盘结实，悬架高承载，通用化程度高，适合改装。

工作范围
该公司生产适合乡村公路建设、乡镇房屋建设、涵道、隧洞建设，水泥工程建设，泵站运输等，各类新上户、不上户资源车型供您选择。

我们的优势
湖北华一汽车有限公司15年。生产制造的混凝土搅拌车技术成熟，质量过关，已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品部通过3C国际强制产品认证，彰显湖北华一汽车有限公司生产的实力及工艺。是国内名工程建设、园林绿化、市政环卫、压力容器汽车制造商。已通过出口产品的各项认证。贯彻GB/T9001-2000标准，建立保持并持续改量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。真正做到让您买的放心--用的安心。
服务范围
面向全国销售，支持为全国各地用户办理自提手续和代送车辆服务；支持国外订单，国外客户购车可海运发货！只需一个电话，即可轻松为您解决购车疑难问题！
主要零件材料
采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺罐体材料多采用碳钢板生产。

重汽豪沃搅拌车
　　使用以下技巧方法可以有效减少离合器的磨损。
　　技巧1
　　使用1挡起步，以获得起步时的大扭矩，减少离合器过载。
　　技巧 2
　　减少离合器处于半联动状态，使用时应将离合器踏板踩到底，使用后完全松开，以离合器分离和可靠结合。
　　技巧 3
　　起步成功后应尽快松离合器，减少离合器压盘和压片不必要的摩擦。
　　技巧 4
　　正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以离合器内部的充分接合。
　　技巧 5
　　另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转。停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担。
　　技巧 6
　　根据车速、转速合理踩离合

　水泥搅拌罐车离合器的磨损问题已经是老话题了，会开车的人都知道离合器，它是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。但是，知道如何减少离合器磨损的人就不多了吧?今天，华一专汽的小编和大家分享几个小技巧，帮助搅拌车车友们在日常的用车中减少对其的磨损，延长车子的寿命和减少维修成本!

　　离合器的工作原理
　　要想减少离合器的磨损，要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。也就是说驾驶员踩下离合器踏板，发动机传动装置与变速器断开，发动机动力就不会传到车轮上用以驱动水泥搅拌运输车。当驾驶员松开离合器，发动机的传动装置会与变速器衔接上，从而使动力传到车轮上。


我们企业宗旨：质量是品牌的基础，质量是市场的。以的管理，培养的团队，争取的质量，实现的效益。 以的企业文化，创造的产品质量。
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
　
混凝土搅拌车上装介绍：
　　1）液压驱动系统：采用国产或进口、德国、意大利、美国技术装备，系统布局简洁、运输可靠；
　　2）供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车重量；
　　3）操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。
　　4）进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
　　5）罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
　　混凝土搅拌车系统说明:

　传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
　　操纵系统:是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有"工字形"槽，是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
　　供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。