天津JF800系列双金属轴承报价

JF800双金属轴承是以低碳钢为机体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双金属轴承中承载能力的一种，重型车的平衡桥衬套都使用这种产品。它是一款高载低速运动的轴承产品。

由于基体稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象，适应不同润滑条件。 广泛应用于汽车发动机，摩托车离合器，轻工机械，工程机械。

设计工艺：
JF800双金属轴承典型的双金属材料包括钢背-铜基合金和钢背-铝基合金，铜基合金则以 低碳钢为基体，表面烧结满足不同工况的铜合金粉作为轴承工作层，这类材料 具有很好的承载能力和抗磨性，适用于脂润滑或者流体润滑工况。铝基合金则 以低碳钢为基体，表面覆着锡铝合金作为轴承工作层，具有很好的抗疲劳 强度和抗咬合性能，推荐流体润滑工况使用。低碳钢背为基体的表面烧结铅锡青铜合金材料，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。
注：无缝焊接工艺，是指在焊接过程中对焊接区域的保护级别。一般我们说的电弧焊，他的电弧是暴露在空气中的，无缝焊接一般采用惰性气体作保护层，它将电弧、熔池、以及高温状态的母材都放在保护气体里面，因此称为无缝焊接。根据这个意义，他的发展前景肯定比传统的普通电弧焊好，并且随着保护方式的进步，今后的无缝焊接含义会更加广泛。

应用范围： JF800双金属自润滑轴承开口卷制无油自润衬套铜套，使用于在润滑条件下的中载中低速场合，表 面合金具有良好的嵌入性，能够适用在粉尘和其他异物工 况。典型应用包括，推土机的从动轮,汽车钢板衬套，均使用该产品，连杆衬套、摇臂衬套、油泵侧摩擦片、中小功率的内燃机轴瓦、火车发动机轴瓦、空气压力机轴套、制冷机等等。它是一种用途很广的高载低速滑动轴承。发动机连杆、工程机械底盘轮体、油 缸耳轴、物流机械、农用机械、森林机械等。

精密轴承的配合，为了轴承在安装滑动无油轴承后不产生过大的变形，做到：
(1)轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照轴承的精度来要求。
(2)既要计算旋转套圈配合的过盈量，也要计算固定套圈的合适配合量。 旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。只要切实工作温度下的热膨胀影响，以及转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸，选取极小的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来的形状。
(3)轴承如在高速条件下运转，而且工作温度较高，特别注意旋转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。
(4)对固定圈采取小过盈配合的条件是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴热伸长的影响。
(5)使用成对双联角接触球轴承的主轴，多半载荷较轻，其配合过盈量如偏大，则其内部的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。使用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷相对较大，所以其配合过盈也相对较大。

性能
该产品具有耐磨性能好等优点。特别适合于中速中载及低速高载等场合。通过特殊工艺手段，可以在摩擦面上加工出各种油槽、油穴及油孔，从而适应不同润滑条件下的使用。产品已广泛应用在汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等领域。