进口Perkins柴油发动机气门室盖罩

发动机是一台机器的核心部件，是动力的主要来源，很多故障是由于使用保养不当造成的，因此发动机的保养与维修至关重要。

2 学会正确使用保养发动机，既可以降低故障率，也是对其生命的一种延续，从而创造更多的经济效益。

3 发动机工作时汽缸内的燃气温度可高达2200~2800K，工作循环的平均温度也有 970~1300K。与高温气体接触的零部件(如汽缸盖、缸套、活塞、气门等)将剧烈受热。冷却系内添加冷 却水的作用就是将零件所吸收的热量及时散出，以使它们的温度保持在正常工作范围内，发动机 的动力性和经济性、延长其使用寿命。

4 发动机自行熄火可有几种情况：行车中收油门时发动机熄火；发动机启动后运转不久就熄火；行车中发动机突然熄火；行车中发动机逐渐减速，缓慢熄火。

5 发动机温度高的原因有人为方面的因素 一是严重超载，长时间低档位、大负荷行驶。这种情况主要出现在山区，坡长路陡，发动机处于长时间大负荷运转，势必造成冷却液温度 偏高，缩短发动机使用寿命。403D-11 工业柴油机
珀金斯400系列是0.5-2.2升范围内的广泛发动机系列。3缸403-11型号是Perkins 小的发动机之一，兼具性能，低运行成本和超紧凑的包装。从包装的角度来看，403-11是小型工业应用的理想发动机。其简单，坚固的机械燃油系统使其易于安装和维护。
额定功率
功率 21.0千瓦~14.7千瓦
扭矩 70.2 Nm @ 2300 rpm
额定转速 2200-3400 rpm
排放标准
排放物 欧盟IIIA / US EPA Tier 4过渡等效标准
一般
缸数 3列
周期 4冲程
缸径 77.0毫米
行程 81.0毫米
移位 1.1公升
压缩率 23.0：1
抱负 自然吸气
燃烧系统 间接注射
飞轮端旋转 逆时针
治疗后 -
冷却系统 液体
发动机尺寸*
长度 491.0毫米
宽度 400.0毫米
高度 576.0毫米
净重 87.0公斤1. 柴油发动机缸体：用于容纳活塞和气缸套，形成燃烧室。
2. 柴油发动机曲轴：转动活塞的运动，将往复运动转换为旋转运动。
3. 柴油发动机活塞：在气缸内上下往复运动，形成压缩和燃烧空气。
4. 柴油喷油泵：用于将燃油喷入气缸内，实现燃烧。
5. 柴油喷油嘴：将喷油泵喷出的燃油雾化喷出，实现燃烧。
6. 柴油进气歧管：将空气引入气缸内，与喷入的燃油混合。
7. 柴油进气门：控制气缸内空气的进入。
8. 柴油排气歧管：将燃烧后的废气引出。
9. 柴油排气管：将废气从发动机排出。
10. 柴油发动机水泵：用于循环冷却剂，降低发动机工作温度。
11. 柴油发动机散热器：冷却冷却剂，降低发动机温度。
12. 柴油发动机空气滤清器：过滤空气中的杂质，保护发动机。
13. 柴油发动机燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，提高燃油清洁度。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
相比汽油机，柴油机的大优势就是热，换句话说，柴油机具备了“动力强油耗低”的特点，无论扭矩输出还是燃油经济性都要比汽油机更有优势，通常柴油发动机拉动一台几吨重的皮卡仍然能做到游刃有余，低扭十分强大，而且同排量的柴油机能比汽油机节省30%的燃油消耗量。柴油发电机组主要的分的类柴油发电机组的类型有很多，主要有以类方式。按照发动机的燃料分类；可分柴油发电机组和复合燃料发电机组。按照转速分类；可分为高速、中速、低速柴油发电机组。按照使用条件分类：可分为陆用、船用、挂车式和汽车式柴油发电机组。其中陆用发电机组：包括移动式和固定式。陆用机组又可以分为普通型、自动化型、低噪音型、低噪音自动化型四种。按照发电机输出电压和频率分类：可分为交流发电机组和直流发电机组。
其中交流发电机组；包括中频40HZ和工频50HZ。对50HZ工频中小型发电机组的表定电压一般为400V；大型发电机的标定电压一般为6.3～10.5kV。按照同步发电机的励磁方式分类：可分为旋转交流励磁机和静止励磁机。旋转交流励磁机励磁系统，包括交流励磁机静止整流器励磁系统而后无刷励磁系统静止励磁机励磁系统，包括电压源静止励磁机励磁系统、交流侧串联复合电压源静止励磁机励磁系统和谐波（或基波）绕组励磁系统按用途分类常用机组这类发电机组常年运行，一般设在远离电力网（或称市电）的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电。