贵州江铃救护车采购

转运型救护车配置：蓝色长条救护灯；驾驶室警报装置；中隔板带推拉窗；救护外观及徽标；地柜；氧气瓶及固定装置；紫外线灯1只；输液挂钩2只；照明灯2只；左侧可躺座椅2张；右侧长条座柜1张；后舱玻璃贴磨砂膜；普通轮式上车担架及固定装置；蓝色地板胶；污物桶1只；加装暖风装置1只；加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数：
外型长（mm）：4666；
外型宽（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；轴距（mm）：2835；
额定载客（人）：5-9；
发动机：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油种类：柴油；
排放标准：国四；
原车配置：方向助力；前后空调；后双开门；侧拉门；暖风装置；前盘后鼓式刹车；前门电动窗。

目前国内有的生产企业都是通过在原型车上改装制造。按照常规生产步骤，需要两周的时间来生产原型车。随后在原型车的基础上，再通过发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、设备安装、负压设施安装等多个步骤才能生产出一辆负压救护车，而这些同样也要2周时间。而在质量的前提下，要将30天工期缩短至10天，对每个企业来说无疑是的挑战。

负压救护车能够有效隔离感染者。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样，所以在负压救护车上救治和转运病等疾病时，可以限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。