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此外，电动机运转时的电刷火花会使转子发热，浪费能量，散热困难，还会造成高频电磁干扰，这些因素都会影响具体整车性能。由于直流电动机的缺点非常，目前的电动汽车已经将直流电机淘汰。交流异步电动机交流异步电机是目前工业中应用十分广泛的一类电机，其特点是定、转子由硅钢片叠压而成，两端用铝盖封装，定、转子之间没有相互接触的机械部件，结构简单，运行可靠，维修方便。交流异步电机与同功率的直流电动机相比效率更高，质量约轻了二分之一左右。用于计量计费的互感器准确度一般为0.1~1级。由互感器原理可知，它是不能测量直流电流的，通常设计为工频测量，准确度为工频下的参数，带宽较窄，不适合用于谐波分析和非正弦测量。使用电流互感器一定注意不能将次级开路，否则将会产生高压危及人身和设备安全。电流互感器电流钳电流钳内的铁芯分成两部分，避免断开被测回路，非常便于测量且使用很广泛。有基于电磁感应原理和霍尔效应两种类型。基于电磁感应原理的电流钳与互感器一样，铁芯被分成两部分，闭合时两部分铁芯需要紧密结合，有些电流钳次级连接了电阻输出为电压信号，没有内部电阻的输出为电流信号。
世通仪器检测服务有限公司是经合格评定国家认可认可,为企业提供仪器计量、仪器校准、仪器校正的第三方公正实验室，所出校准证书/报告仪器校准和检测实验室能力的要求。本公司同时拥有广东东莞仪器校准实验室和江苏昆山仪器校准实验室,其中东莞世通仪器校准实验室注册资本500万元,世通仪器校准实验室注册资本1000万元,获国家认可编号为L6634,实际投资资本超过3000万元,并都建有标准规范化科室,实验室占地面积近万平米,仪器校准设备1000余套,通过国家认可项目300余项. 

淮北设备年检外校|提供CNAS校验报告CAN一致性测试，就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求，缩小CAN网络中节点差异，CAN网络的环境稳定，有效提高CAN网络的抗干扰能力。那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢？整车CAN网络架构以往的传统车的CAN总线网络节点较少，如仪表、发动机ECU等。但随着新能源汽车行业发展，整车CAN网络中的节点演变得极为复杂，现在新能源汽车内部CAN节点已经高达60个，细分为多个CAN网络系统，如车身部含有空调、车门、导航等节点，安全系统又含有气囊、引爆管等节点。
本公司大多数工程师来源于计量学院或从事多年仪器校准行业的人员,他们常年接受计量学院和多地计量院(所)的培训与考核,造就了一批素质精良,工作认真严谨的工程师队伍.在证书的制作上采用的是ERP管理系统,实行标准化和化操作,是国内具规模和实力的校准机构.广东实验室主营区域有东莞、深圳、惠州、广州、中山、珠海、江门、佛山、河源、肇庆、云浮、清远、韶关、汕头、揭阳、梅州、茂民、湛江等城市,包括广东省周边的广西、云南、贵州、江西、湖南、湖北、福建及河南等省份也都有开展校准业务,江苏实验室主营区域有上海、温州、苏州、宁波、昆山、江苏、山东等城市.


淮北设备年检外校|提供CNAS校验报告声级计是一种能把工业噪声、生活噪声和交通噪声等，按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的声压级(dB)或响度级(phon)。根据声级计在标准条件下测量1Hz纯音所表现的精度，6年代上把声级计分为两类，一类叫精密声级计，一类叫普通。我国也采用这种方法。年代以来，有些国家推出四类分法，即分为型、1型、2型和3型。它们的精度分别为±.4d±.7d±1.dB和±1.5dB。

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