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集装箱租赁因租箱人的需求,其租赁方式能够分为三类:
1.期租:集装箱的期租分为长期租赁和短期租赁两种方式。集装箱租赁长期租赁普通是指有一段较长的租用期限,而短期租赁则依据所需求的运用期限来租用集装箱,时间比拟短。
2.程租:集装箱的程租包括单程租赁和来回程租赁两种方式。其中单程租赁多用于同一条航线上来回程货源不均衡的状况,即从起运港至目的港单程运用集装箱;来回程租赁则通常用于来回程有较均衡货运量的航线。
3.灵敏租赁:集装箱的灵敏租赁方式在费用上相似于长期租赁,在运用上与短期租赁类似,可灵敏运用。这种租赁方式租期通常为一年。在集装箱货运量大,运营航线较多且来回程货运量不均衡的状况下,采用这种租赁方式能比拟容易顺应变化,是一种很有价值的租赁方式。

冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日益完善,浙江冷藏集装箱适装货物范围不断拓展,那么在装箱前准备工作需要注意什么呢?
根据不同易腐货物应确认下述事项:温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。
装箱前及装货时应注意:设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱*大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。

在冷链运输的各个环节,都要谨慎处理,才能大限度地避免货损发生。
货物通过冷藏集装箱运输,通常采用袋装、货柜或者托盘装载的形式,货物在箱内的积载非常重要。冷藏集装箱的设计不是为了降低货物温度,而是为了保持货物温度,因此在货物装进冷藏箱前,应正确包装、合理积载,并按照运输温控标准预先制冷。在托运和整个运输过程中,要冷藏集装箱正常供电,并检查箱内温度是否与要求的货物运输温度保持一致。运输途中,船员还应定期检查冷藏箱的供电状况,并查看集装箱温度控制是否符合运输的指令要求。
冷藏集装箱的正常运转与货箱的制冷能力、温度控制、通风状况这三个主要因素密切相关。若因未尽到对冷藏箱的照看义务,或者机器发生故障等,导致三个因素中任何一个不达标,都有可能引起货损索赔。

冷藏集装箱内温度变化,导致货物损坏的主要原因主要有以下几点:
一、箱内货物积载不当影响货物通风;
二、货物装箱前没有按要求预冷;
三、过早地催熟货物产生的热量;
四、错误设置温度范围参数;
五、延长冷藏箱断电期间。

在影响货运质量的情况发生时,未能有效管理动力设备和确定并消除制冷系统的问题,是导致货损实际发生的一个重要因素。因此,在装运冷藏货物时,船员了解冷藏集装箱的管理规范,并富有监测经验和技术是非常重要的。
由于冷藏货物的贸易性质,特别是易腐货物,承运人通常面临着按照装运时货物状况及时交付货物的压力非常大。实际操作过程中经常会有短时间迟延,在运输诸如葡萄或香蕉之类的货物时,即使是很短暂的迟延,也可能对货物质量产生重大影响,并导致大额索赔。承运人对此应特别注意。

有些货物在运输时要冷藏,那么在冷藏时要注意货物的保鲜,尤其是出口冷藏要特别注意。大多数货主在出口冷藏(冻)货物装箱时,喜欢将集装箱预冷至设定温度,这种做法其实是不科学的,对货物和集装箱都有可能带来负面影响,从而不能的集装箱冷藏(冻)运输。原因是,如果装货前预冷过集装箱,那么在打开柜门准备装货时,外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合,这会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上,这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观,而且会影响集装箱制冷系统的运作,从而有可能对货物品质带来不利影响。因为这些冷凝出来的水份由集装箱制冷系统中的蒸发器来排除,而这些冷凝出来的水份经过蒸发器盘管时就会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除霜过程。另一方面,蒸发器还除去以下三部分热量:装货时通过柜门而直接进入柜内的热量;穿过柜壁而透进柜内的热量;鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象,如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越多,那么主要应用来冷却货物本身的制冷量就会越少。因此,出口冷藏(冻)货物装箱时好不要预冷集装箱。当然,在预冷的集装箱温度与冷库温度相同,并且在冷库与集装箱之间有一条隔热通道的情况下是可以在装货前预冷集装箱的。
冷链运输需要注意的那些事儿

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