宣武水利21.6钢绞线现货

用于铁路公路桥梁及水利等基础设施建设中钢绞线-锚具；夹具、连接器的静载锚固效率系数、限拉力总应变、锚板强度和周期载荷性能试验。
执行标准：
GB/T14370-2015《预应力用锚具、夹具和连接器》
GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》
TB/T3432-2016《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》
TB/T3193-2016《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》
JT329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法和检验规则》
功能:
1用于钢绞线公称直径/平均外径:9.50/9.53mm;11.10/11.11mm;12.70mm;15.20/15.24mm;17.78/17.80mm;19.30mm;20.30mm;21.80mm;28.60mm锚具夹具组装件静载锚固性能试验。
2公路桥梁后张预应力混凝土结构和构件用预应力钢绞线-锚具或夹具组装件的锚具效率系数和夹具效率系数、预应力筋受力长度总应变、钢绞线内缩量、静载锚固试验*破断拉力测试及研究。
3钢绞线内缩量试验,钢绞线内缩量自动测量装置,自动采集处理,。
技术参数：
1.试验力: 6500kN
2.试验力测量范围：1%-（全量程不分档，自动换档）
3.试验力示值精度：≤±0.5%（精度等级：1级）
4.负荷测量分辨率：1/600000
5.等速率负荷控制范围：0.1～4%FS/S
6.活塞位移：200mm
7.位移测量范围：0-200mm
8.位移测量精度：≤±0.5%
9.位移测量范围：2～FS（连续全量程测量）
10.等速率控制精度：1%设定值
11.恒负荷、位移控制精度：0.5%设定值
12.位移测量精度：±0.5%FS
13.位移测量分辨率：0.001mm
14.拉伸间距：3400mm
15.试样规格：Φ11.10mm；Φ12.70；Φ15.20mm；Φ17.8mm；Φ21.80mm（可根据用户要求定制)

用于铁路公路桥梁及水利等基础设施建设中钢绞线-锚具；夹具、连接器的静载锚固效率系数、限拉力总应变、锚板强度和周期载荷性能试验。
产品特点：
1.用料更考究，钢板加厚，丝杠加粗，整机刚性更好。
2.操作软件上，软件为我司软件，可操作行更强，可以根据可以的要求进行设置。
3.钢绞线静载锚固试验机按照试验力有5000kn和6500kn，一般检测单位大多选择6500kN的，因为作为检测单位客户送过来的检测试样有大有小，选大的机型，检测范围更广一些。
依据标准：
《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2007);《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器、试验方法及检验规则》(JT329.2-1997)的相关要求。
可测试试样规格：
Φ21.8；Φ17.8；Φ15.24mm（公称直径)单根或多根钢绞线。可检测锚固Φ21.8；Φ17.8；Φ15.24mm钢绞线的单孔和多孔静载锚索锚固性能。
技术参数：
1.试验力: 6500kN
2.试验力测量范围：1%-（全量程不分档，自动换档）
3.试验力示值精度：≤±0.5%（精度等级：1级）
4.负荷测量分辨率：1/600000
5.等速率负荷控制范围：0.1～4%FS/S
6.活塞位移：200mm
7.位移测量范围：0-200mm
8.位移测量精度：≤±0.5%
9.位移测量范围：2～FS（连续全量程测量）
10.等速率控制精度：1%设定值
11.恒负荷、位移控制精度：0.5%设定值
12.位移测量精度：±0.5%FS
13.位移测量分辨率：0.001mm
14.拉伸间距：3400mm
15.试样规格：Φ11.10mm；Φ12.70；Φ15.20mm；Φ17.8mm；Φ21.80mm（可根据用户要求定制)

该钢绞线静载锚固试验机按照国际标准GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的要求,研制开发的一种新型试验机，用来完成对预应力筋用锚具、夹具和连接器的性能检测.
钢绞线静载锚固试验机主机部分
1.试验力：5000kN；
2.试验力测量范围及精度：5 0-5000 kN ；精度为±1%全不分档
3.位移测量范围及精度：0-200mm；精度为±1%F.S.
4.试样规格：Φ9.50；Φ11.10；Φ12.70；Φ15.24mm（公称直径)
5.试验能力：19孔锚具试验
6.试样的长度：大于3000mm
7.心液压缸的行程：200mm
8.试验机主机形式：卧式
9.试验机的外形尺寸（长宽高）：4500x1000x800mm
静载锚固试验操作方法;
一、先了解试样的抗拉强度，每束试验的根数，并要求试样长度为4000-4100mm。
二、用配套的垫圈、锚圈、夹片将试样组装好，并使每根试样保持平行，避免两头试样发生扭转，应使每根试样受力均匀，并敲紧夹片。
三、打开计算机，等计算机启动后再启动主机，否则软件会出错。启动软件，设置系统参数，试验类型选择“静载锚固”，长度选择“变形”，x轴选择“变形”。
四、用前卡式千斤顶对每根试样进行预张拉，预张拉力为试样抗拉强度的5%~10%。油泵的操作如下所述：将右路回油阀打开，左路回油阀关闭，向千斤顶供油进行张拉，同时调节左路节流阀，以控制油压的高低和张拉速度（要将张拉力保持在某个力值上，只要迅速的将左路节流阀关闭行）；将左路回油阀打开，右路回油阀关闭，同时调节右路节流阀，油泵回程卸载。
五、量出预张拉后的L0（两锚圈内侧间的钢绞线长度）和每根钢绞线的a1(在锚圈外侧的长度)。
六、点击“开始”，试验开始进行，加载速度控制在14KN/min,达到抗拉强度的80%时，持荷1h（单根预应力筋-锚具试验时，持荷时间可以缩短，但不少于10min），同时量出各根钢绞线的a2,求出各根钢绞线的△a，并算出其平均值，并随后逐步加载至破坏。
七、在试验结果中输入L0，△a的平均值，试样根数及计算限拉力和， 然后点击“全部计算”，所有试验结果出来了，打印结果。
八、卸除试样，试验结束。

电脑伺服静载锚固试验机用于锚具夹具连接器静载锚固性能试验，混凝土结构和构件用预应力钢绞线锚具、夹具和连接器，预应力钢结构钢绞线锚具、夹具和连接器，拉索锚具、夹具和连接器，碳纤维预应力筋、预应力筋锚具、夹具和连接器的静载锚固性能测试及研究。可以实现等速率加荷、等速率变形等闭环控制，可以实现锚具连接器效率系数ηa、夹具效率系数ηg、达到实测限拉力时组装件受力长度的总应变εapu试件技术指标的自动求取。符合GB/T14370-《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、GB/T5224-2014《预应力混凝土用钢绞线》、JT/T329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》、JGJ85-2010《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》、TB/T3193《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》ISO6934-4预应力混凝土用钢第四部分：钢绞线等标准要求。
钢绞线静载锚固试验机主机部分
1.试验力：5000kN；
2.试验力测量范围及精度：5 0-5000 kN ；精度为±1%全不分档
3.位移测量范围及精度：0-200mm；精度为±1%F.S.
4.试样规格：Φ9.50；Φ11.10；Φ12.70；Φ15.24mm（公称直径)
5.试验能力：19孔锚具试验
6.试样的长度：大于3000mm
7.心液压缸的行程：200mm
8.试验机主机形式：卧式
9.试验机的外形尺寸（长宽高）：4500x1000x800mm

选用合适的千斤顶
主要是根据张拉力来确定的，比较规范的是让张拉力在千斤顶标定值的20%~80%范围内，这样相对来说比较。比如说千斤顶的标定值为400t，即4000KN，适合张拉的范围为：设计张拉力为4000*20%~4000*80%，即800KN~3200KN。
至于钢绞线的长度么，由于千斤顶可以分级张拉，对千斤顶的选择没有影响。也就是说要张拉1m的长度，可以用行程25cm的千斤顶拉4次拉到位。
一种工地简便的算法举例：
1、15系的钢绞线：（束数+1）x20=穿心式千斤顶的吨位，例如：（5束+1）x20=120t。
2、+1的原因：为了延长穿心式千斤顶的使用寿命而减轻载荷。
3、说明：穿心式千斤顶通常的行程为200mm。


预应力钢绞线张拉、当油表值达到计算值时，伸长量未达到，可以补拉么？千斤顶和油表都已标定


张拉力持荷2min钟后，可以计算伸长值，看是否在规范要求的正负6%以内，如果满足要求，则不需要补张拉！


如果超出该范围（偏短），可以考虑适当超张拉，但不宜过大，具体请参照规范，超张拉一般不超过3%，并应做好相应记录。如果仍未达到，则应停止超张拉并分析原因，一般都是由于波纹管线形误差过大引起的，这种情况超张拉意义不大，如过分超张拉甚至有可能拉断预应力筋。


查明原因后在下一阶段的预应力管道安装过程中，应检查管道线形。


还有一点务必记住：预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，伸长量控制为辅；只要你能确保你的张拉力达到并按要求持荷，就不会有太大的问题

钢绞线常识：
一、根（或丝）：指一根钢丝；
股：指由几根钢丝组成一股钢绞线；
束：预应力构件截面中见到的钢绞线束数量，每一束配两个锚具；
束长：一次张拉的长度；
每吨XX束：指在标准张拉长度内，每吨钢绞线折合成多少束。所以说它不一定是整数。
二、关于钢绞线定额的选择与调整 ：
（1）束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数；
（2）计算设计钢绞线的束数：图纸给定的重量/长度=束数，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时，则需要进行定额调整；
（3）每吨束数要调整为设计图纸给定的束数，例如：设计某根钢绞线长16m，采用直径=15.24mm（7φ5）的钢绞线及7孔锚具，钢绞线单位重量为1.102Kg/m，则：1000Kg/（7*16*1.102）=8.102束，套用定额4068022（钢绞线束长20m7孔每t11.65束），11.65-8.102=3.448束，故需将定额调整为：4068022-23*3.448；
（4）再如：X大桥箱梁纵向预应力钢绞线为φ15.24-19，即每束19股，每股7丝，共240束。总长8106.2m，总重量为169419.6Kg，则该钢绞线每吨=240束/169.42吨=1.417束/吨,平均设计束长=8106/240=33.775m，考虑施工张拉长度，选用定额为:4068036(钢绞线束长40m19孔每t2.05束), 定额调整量为:2.05-1.42=0.63, 定额调整为: 4068*0.63.
般招标文件给定钢绞线的数量和锚具数量，就很容易计算：每t钢绞线束数＝锚具束（套）/2/钢绞线(t),再套定额即可