晋城打桩施工队，承接钻孔打桩施工

钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法，在地层中按照要求形成一定形状(断面)的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架吊入井孔中，再灌注混凝土，成为桩基础的一种工艺。

保定汽车反循环钻机施工队
开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高后方可以正常速度钻进。在钻孔期间应由施工队做好钻孔记录，留取渣样，现场技术员每天进行检查，并查看钻渣情况是否与设计相吻合，定期检查钻孔是否斜孔、测量锤头的直径。

保定钻孔灌注桩施工队，下放钢筋笼
通知钢筋加工场运送钢筋笼至施工现场。钢筋笼安装采用汽车吊。下钢筋笼前应先下放探孔器检查成孔情况，检查合格后下放钢筋笼。

保定地基打桩施工队，灌注混凝土
通知拌合站及试验室发送混凝土。首批灌注的混凝土方量应能够满足导管埋置深度1m以上的需要。在灌注过程中；导管埋置深度应控制在2-6m，随时用测绳检测孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深。混凝土浇注厚度应比设计值多出0.5m以上，以桩头混凝土的质量。

保定桩基施工队，塌孔原因分析：

a.升、下落冲锤或放钢筋骨架时碰撞孔壁。

b.护筒埋置太浅，冲孔震动导致中砂层或砂砾层发生塌孔。

c.未及时向孔内加泥浆；孔内泥浆面低于孔外水位，或孔内出现承压水降低了静水压力，或泥浆比重不够。

d.在中砂层、砂砾层、圆砾层中进钻，进尺太快或停在一处停转时间太长。

保定桥梁桩基打桩施工队，塌孔预防和处理方法：
a.提升、下落冲锤或放钢筋骨架时保持垂直上下，严格控制晃动幅度。
b.根据桩位处的地质情况，选择合理的护筒埋设长度，以穿过中砂层，进入砂砾层或振动锤无法进尺为控制标准。
c.钻进中及时添加原料不断造浆，使其孔外水位。
d.控制泥浆比重，在中砂层、砂砾层、圆砾层采用不同的进尺速度。
e.轻度坍孔，加大泥浆密度，加入水泥加强护壁；严重坍孔，用黄泥投入，待孔壁稳定后采用低速钻进。

保定冲击钻灌注桩施工队，桩位偏斜预防措施与处理方法：
a.安装桩机时，要对桩机进行水平和垂直校正，不同地层要控制进尺，及时变化冲击高度。
b.偏斜过大时，填入石子粘土重新冲进，控制冲击高度，往复冲孔纠正。

河北打桩施工队
钢筋笼偏位、变形原因分析：
a.钢筋笼过长，未设加劲箍或加筋骨间距过大，刚度不够，造成变形。
b.钢筋笼未设置耳环或滑块来控制保护层的厚度。
c.桩孔本身偏斜或移位。
d.钢筋笼吊放未垂直缓慢放下，而是斜插入孔内。
e.孔底沉渣未清理干净，使钢筋笼达不到设计深度。

保定清苑打桩施工队
钢筋笼偏位、变形，预防和处理方法：
a.钢筋过长，分节制作，分段吊放，分段焊接。
b.在钢筋笼部分主筋上，应每隔一定距离焊接耳环，控制保护层的厚度。
c.桩孔本身偏斜、移位，应在下钢筋笼前往复扫孔纠正。
d.孔底沉渣应充分清孔，控制沉渣厚度，。