海南定制多叶排烟口厂家,正压送风口

多叶排烟口通常用于安装于楼新梯前室、排烟竖井的墙上，亦可安装在排烟系统管道侧面或风道末端。多叶排烟口PYK-3 I II型9(SD)通常用于安装于楼新梯前室、排烟竖井的墙上，亦可安装在排烟系统管道侧面或风道末端。

适用
多叶排烟口一般安装在过道或防烟前室，平时常闭，发生火灾时烟感探头发出火警信号，控制中心给阀上电磁铁接通电信号使阀门迅速打开，也可人手动迅速打开阀门进行排烟。

排烟阀，是安装在机械排烟系统各支管端部（烟气吸入口）处，平时呈关闭状态并满足漏风量要求，火灾时可手动和电动启闭，起排烟作用的阀门。
排烟阀通常不会单存在，会配套装饰口或进行装饰处理，形成成套的闭式排烟口。
带有装饰口或进行过装饰处理的排烟阀，称为排烟口。排烟口是机械排烟系统中烟气的入口，可分为常闭式排烟口和常开式排烟口。

多叶排烟口和消防正压送风口主要区别是:
1、使用场所：多叶排烟口主要用于排烟系统，一般是安装在楼道、天花板上的，平时处于关闭状态，发生火灾时会自动打开；消防正压送风口一般是安装在消防前室、楼梯间、避难层里的，自垂百叶式的或多叶式的。
2、用途：多叶排烟口主要是通过风道抽风将烟气吸入排烟通道排出建筑物之外，防止排烟系统中烟气温度过高会导致火灾烟气扩散，多叶排烟口这套系统是平常不使用,火灾时才用,是逃生设置的；消防正压送风口的风会从里面吹出来，保持前室和楼梯间一定的正压力，防止烟气进入。280度时，融断关闭，正压送风口是在意外发生的时候向逃生楼道里送风，利于逃生，同时送风时楼道内处于正压，也就是说楼道的气压比别的地方高，烟雾不会渗进来而引起人员窒息，以安全。

风管系统要满足分区的排风系统和排烟系统合用；风口布置应注意气流分布,减少通风死角，避免气流短路。

导致地下车库排风口噪声的因素很多，如风机噪声级、风机位置、管道合理性、降噪措施等。排风口与建筑保持一定距离，同时采取降噪措施，才能满足环境噪声功能要求。
一般情况,面积不超过2000的地下车库，只设一个排烟系统就可以了。不同的防火分区或防烟分区的风机共用土建风道，风机进、出风管连接风道处皆应安装防火阀或防烟防火阀。

另外，地下车库通风系统的补风口在同一空间内相邻的防烟分区且远离排烟口设置。如果条件受限，补风口靠近排烟口设置，两者应保持>5m间距。

当建筑物的某一层着火时，系统会自动气动相邻楼层的远控电动多叶排烟口，为了形成正压，防止烟气进入楼道，启动相应正压送风机，以便给疏散人群提供时间。正压送风机的启动方式有不同的方法，但是常用的是通过编程由设于火灾自动报警系统的报警总线上的控制模块来控制着火层和相邻上下层的正压送风阀打开，通过监视模块接受其微动开关的动作反馈信号，利用此反馈信号再驱动正压送风机控制系统的控制模块来启动正压送风机，实现向防烟楼梯间极其消防前室送风，达到防烟目的。