肇庆端州区膜结构报价及图片,公交站

膜结构是一种建筑与结构较好结合的结构体系。它是用高度柔性薄膜材料与支撑体系结合形成具有一定刚度的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式。其造型轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于使用、等优点，因而在特定的条件下（尤其是体育建筑）膜结构是一种能较大丰富建筑外观的理想选择。膜结构看台在体育场的应用带来了很多方便之处。

下面为大家讲解的是膜结构支撑主体：
　1、纯钢拱形结构：采用传统的梁柱系统，屋顶为圆拱式，柱梁间距一般为8m左右。
2、混凝土结构主体加钢拱：以上两种较简单的膜结构，依平面的形状，如方形、菱形等，可有许多变化，拱的间距依使用的膜材强度、设计荷载、风力等确定。
3、混凝土主体结构加钢索：脊素为上弯，位于膜布下面，谷索为下弯，位于膜上面。两种钢索的弯向相反张拉后造成相反方向的垂直力，使膜市受到垂直方向的张力，膜布中水平方向的张力直接张拉形成。
　4、混凝土主体结构加钢柱。
5、张拉式帐篷膜结构。
6、大型（跨度在200m以上）气撑式膜结构。
用扁钢作的钢索加上膜布，可以做成大跨度的巨型屋顶。这种建筑，结构简单，施工方便，经济效益高，无需维修。但因需常年维持封闭，进出较不便，现己不再新建，但仍不失为一种好的结构形式。

膜结构汽车棚特点
膜结构汽车棚除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面。
1，膜结构车棚整体框架采用方钢焊成型龙骨架，框架整体做防 锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用 150乘以150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系 数高，耐腐蚀；
2，膜结构车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与 车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；
膜结构汽车棚优点
3，膜结构车棚内部采用38镀锌圆管与车棚框架焊，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作 要求规范；第四点，膜结构车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高 ，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
膜结构车棚的出现，克服了很多老式车棚的缺点，膜结构车棚的篷布材质是膜材料，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响。

光学性能
膜材料可滤除大部分紫外线，防止内部物品褪色。其对自然光的透射率可达百分之25，透射光在结构内部产生均匀的漫射光，无阴影，无眩光，具有良好的显色性，夜晚在周围环境光和内部照明的共同作用下，膜结构表面发出自然柔和的光辉，令人陶醉。
自洁性能
PTFE膜材和经过特殊表面处理的PVC膜材具有很好的自洁性能，雨水会在其表面聚成水珠流下，使膜材表面得到自然清洗。
声学性能
一般膜结构对于低于60Hz的低频几乎是透明的，对有特殊吸音要求的结构可以采用具有FABRASORB装置的膜结构，这种组合比玻璃具有更强的吸音效果。
保温性能
单层膜材料的保温性能与砖墙相同，优于玻璃。同其他材料的建筑一样，膜建筑内部也可以采用其他方式调节其内部温度。例如：内部加挂保温层，运用空调采暖设备等。
防火性能
如今广泛使用的膜材料能很好地满足对于防火的需求，具有很好的阻燃和耐高温性能，达到法国、德国、美国、日本等多国标准。
力学性能
中等强度的PVC膜：其厚度仅0.8mm，但它的拉伸强度相当于钢材的一半。中等强度的PTFE膜：其厚度仅1.0mm，但它的拉伸强度已达到钢材的水平。膜材的弹性模量较低，这有利于膜材形成复杂的曲面造型。

景观膜结构的造价受到很多因素的影响，主要的影响因素为造型、材料、覆盖面积三个方面，所以关于景观膜结构造价问题并没有统一的答案，不过可以给大家分析一下影响景观膜结构的因素都有哪些！

体育馆膜结构是因地制宜项目；快、好、省项目的 解决方案：
★由于整体结构自重轻——不大于9T，所以除可以搭建在一般土地上也可以搭建在楼顶上。既解决了占地又解决有了活动场所问题， 还解决了楼顶的防水问题，可谓一举三得。
★膜结构不仅可以用于搭建运动馆，更可以用做生产厂房，并且缩短了投资周期。
★搭建面积大小由己，还可以多馆串联，使用更加灵活、便利。
★与其他类型的同规模场馆相比投资可节省30~50。
★膜结构运动馆结构牢固、可靠。
★膜结构运动馆造型时尚，流行欧美。