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集装箱模块化建造的优势
1、更快
模块化集装箱建造速度比传统施工方法提高40-60%,交货期可以可靠地预测和控制。
2、成本效益
过去,一般模块化建筑技术的成本传统建筑技术(如砖混结构)。现在,新的模块化集装箱建筑采用了创新技术,降低了模块化建造的成本。与同规模的传统砖混结构相比,经济效益更好。
3、减少对熟练工人的依赖
模块化集装箱客房可在工厂制造。通过化分工,可以使用大量的半熟练工,从而减少对日益的技术工人的依赖。
4、安全施工方法
实践证明,模块化集装箱建造是一种安全的施工方法。与传统的建筑方法相比,它使用的构件更少。
5、质量更好
模块化集装箱建筑模块在工厂制造。工厂环境和室内施工条件将确保质量更容易控制和提高,减少缺陷,提高产品的可靠性。同时,具有较高的生产效率。
6、环境保护与可持续发展
模块化集装箱建筑是环境友好型的:场外组件比现场组件需要更少的能源。现场施工可减少70%的废弃物。模块化集装箱建筑的隔声隔热性能优于传统建筑,可降低日常能耗,满足可持续发展的要求。
7、减少干扰
块化集装箱建筑施工周期短,减少对附近企业和居民的干扰。

集装箱房以槽钢为框架,夹芯板为吊顶。槽钢和夹芯板的质量直接影响集装箱房的质量。从外部看,集装箱房之间的差别不大,但实际上,槽钢的厚度差别很大。渠道厚度的差异决定了集装箱房的承载力。槽钢厚度不够。在压力作用下,易发生变形和弯曲,导致容器腔体变形,影响使用寿命,可能造成人身和财产损失。因此,集装箱房槽钢的选用严格按照有关规定执行,不可能选用不符合规范的槽钢材料,节约成本。如果是这样,很容易引起大问题。夹芯板的质量也很重要。合格的夹芯板具有防火、防火、隔热、环保、隔音等功能,夹芯板的质量决定了集装箱房的质量。因此,在购买集装箱房时应注意胶合板的质量。

各国参照国际标准并考虑本国的具体情况,而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB1413-2008)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。

国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:
1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸,简称20尺货柜(内径:5898*2352*2390mm);
2.40x8x8英尺6英寸,简称40尺货柜(内径:12024*2352*2390mm);
及较多使用的40x8x9英尺6英寸,简称40尺高柜。
为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.68米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米

可分为三类,有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER)、板架集装箱等;折叠式集装箱,指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱顶)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来;薄壳式集装箱,是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起变形。

集装箱计算单位,简称:TEU,是英文Twenty Equivalent Unit的缩写, 又称20英尺换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

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