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由于混凝土泵车不像起重机那样安装平衡重，因此当泵车的水平外伸量较大时，就会产生很大的倾覆力矩，这些倾覆力矩主要靠支腿的反力来平衡，要求支腿要有足够的结构尺寸，足够的支撑面积。同时回转底座及支腿还要有足够的强度和抗疲劳性。底架结构按照支腿的伸展支撑方式主要分为：前后摆动型支腿前后伸缩型支腿前伸缩后摆动型支腿。前后摆动型支腿形式的底架结构，支腿的张开是绕回转底座的铰点摆动来完成的，工作稳定性好，结构制造简单，但在泵车的两侧留有足够的空间，作业场地受到了一定的限制。
在黄铁矾的化学组成中，高铁离子与硫酸根离子的比值（Fe3＋∶SO42－＝1.5）远大于1∕2，因此归于碱式盐而不是正盐。与正盐比较，它是在溶液酸度较低和SO3百分含量较小的条件下构成的，并可看成是氢氧化物向正盐过渡的中间产品。在正盐中，高铁离子的键合物是SO42－离子中的O2－离子，在氢氧化物中则为OH－离子。溶液酸度增大就会向正盐改变，酸度下降则分出氢氧化物。天然界巳知有6种黄铁矾，别离为：黄钾铁矾，草黄铁矾，黄铵铁矾，银铁矾，黄钠铁矾和铅铁矾。
前者主要由盘条轧制技术控制，后者除去轧制技术之外，还严重受上游工序的影响。任何质量控制都要靠严格的完整的质量体系，靠工厂工序的能力，靠质量控制系统的科学准确及时的测量分析和反馈。高速线材轧机是高度自动化的现代轧钢设备，其质量控制概念也着眼于全系统的各个质量环节。为了准确的判断和控制缺陷，要把缺陷产生的原因分析清楚，并设法将它控制消灭在初工序。缺陷的清理或钢材的判废越早，损失越少。

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编辑：低压缸基本借用常规电站汽轮机高一功率等级汽轮机的低压缸。如7MW系列9MW系列的汽轮机，用常规电站15MW等级汽轮机的后汽缸；MW系列的汽轮机用常规电波3MW等级汽轮机的后汽缸；MW系列的汽轮机用常规电站5MW等级汽轮机的后汽缸。2汽轮机配汽的设计水泥炉窑余热发电用汽轮机为了快速启动，而且能够在滑压方式下运行，要求汽轮机的配汽能够满足这样的要求。常规中小汽轮机采用喷嘴配汽，这种配汽方式在空载和低负荷时只有部分进汽度，这种情况对汽机暖机不利，特别在快速启动时尤为明显，为此在设计配汽时，进汽部分的控制不再采用普通的喷嘴调节方式，而是采用全部喷嘴同时进汽的节流调节控制方式，汽机启动时靠调节阀控制转速，使发电机并网；正常运行时，调节阀全开，汽轮机处于滑压运行状态。
的城市配水管网随着城市的发展，已经走过了上的历程。城期发展的不可预见性给水管网及道路的自身特点管材质量施工中的技术水平接头处的管件连接方式管网的腐蚀当地的地质活动等诸多因素，使得目前城市的给水管网除了不断新建外还对原有管道进行持续的更新改造。但由于种种客观因素，更新改造原有管网异常棘手，在有些地区重新铺设管道几乎是不可能的；有些地区即便可以重新铺设，但的协调压力及高昂的费用也是难以承受的，而且主干管网多不允许长时间停水。
进一步改进增煤降焦措施，达到降本增效的目的根据2000m。高炉的实际送风参数，改进风口材质，采用渗碳耐磨风口，提高风口寿命；废除风口坏后更换制度，建立合理的风口定期更换制度，消除风口漏水对炉缸及焦比的影响。改造顶压系统，使炉顶压力由现在的150kPa提高到180～200kPa，既有利于间接还原发展，提高CO。的利用率，又使高炉压差降低，进一步提高煤粉的喷吹量。改造热风炉系统，实现助燃空气煤气双预热烧炉；加强热风炉管理，优化热风炉操作，使鼓风温度由现在的1100℃提高到1150～1180℃，是提高煤粉的燃烧率和置换比，增加喷煤比降低焦比的重要措施。


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4氧化脱碳敏感性模具在加热过程中，如果产生氧化脱碳现象，就会改变模具的形状和性能，影响模具的硬度耐磨性和使用寿命，招致模具早期失效。有些钼含量高的模具钢，由于容易氧化脱碳，有一段时间限制了其推广应用，直到热处理工艺装备发展以后，采用特种热处理工艺（如真空热处理，可控气氛热处理盐浴热处理等）以后，能够避免氧化脱碳，这类模具钢，才顺利得到推广应用。钼基合金虽然具有极为的高温性能，但是由于在高温下极易氧化，严重地限制了其应用范围。

脉石矿物有石英石榴子石电气石绿帘石十字石和兰晶石等，所采用的流程如图1所示。由于原料来自各个地区，性质也比较复杂，因此采用的流程也是比较复杂的，但它具备有灵活性,其分选指标该厂采用的电选机为Φ12×15mm双辊电选机(2kV)。国外澳大利亚的海滨砂矿的精选主要依靠电选得到的钛精砂，采用美国的Carpco型高压电选机，另外还磁选配合精选，每年得出的钛精矿1t,金红石65t,锆英石9t。
蓄热式连续加热炉是2世纪9年代，美日英等国家开发的新技术，它利用高温烟气先预热蓄热箱中的蓄热体，之后更换阀门让待燃烧的空气或煤气进入蓄热箱吸收蓄热体的热量。这样使空气或燃烧煤气提高5~8℃，燃烧温度可提高到13℃，能够满足钢坯加热的需要。由于高炉煤气价格低廉，国内某厂4座用焦炉煤气混烧或与重油混烧的加热炉改为蓄热式加热炉后，完全使用高炉煤气，加热成本基本降到原来的四分之一，不用两年即可收回改造费用。