广州番禺物流公司承接番禺南沙至全国各地专线直达零担整车运输免费上门提货安全快捷

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整车货物运输过程(简称货运过程)是指货物从受理托运开始，到交付收货人为止的生产活动。货运过程一般包括货物装运前的准备工作、装车、运送、却车、保管和交付等环节。货物只有在完成了上述各项作业后，才能实现其空间的位移。车站则是开始并结束货物运输的营业场所。
    整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作，内容包括:货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。

一、整车货物运输的发送站务工作
    货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。
(一)受理托运
    受理托运做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。
    1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定进行包装，凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。（整车运输）

    凡在搬运、装却、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。
    2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定准确。
    货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。
    货物质量应包括其包装质量在内。
    发货人托运货物时，应向起运地车站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。
(二)组织装车

    货物装车前对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，努力改进装载技术，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证。
    货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据;在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
    始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运，承运标志着企业对发货入托运的货物开始承担运送义务和责任。

二、整车货物运输的途中站务工作
    货物在运送途中发生的各项货运作业，统称为途中站务工作。途中站务工作主要包括途中货物交接，货物整理或换装等内容。
(一)途中货物交接
    为了货物运输的安全与完好，便于划清企业内部的运输责任，货物在运输途中如发生装却、换装、保管等作业，驾驶员之间，驾驶员与站务人员之间，应认真办理交接检查手续。一般情况下交接双方可按货车现状及货物装载状态进行交接，必要时可按货物件数和质量交接，如接收方发现有异状，由交出方编制记录备案。
(二)途中货物整理或换装
    货物在运输途中如发现有装载偏重、超重、货物撒漏，车辆技术状况不良而影响运行安全，货物装载状态有异状，加固材料折断或损坏，货车篷布遮盖不严或捆绑不牢等情况出现，且有可能危及行车安全和货物完好时，应采取及时措施，对货物加以及时整理或换装，必要时调换车辆，同时登记备案。
    为了方便货主，整车货物还可允许中途拼装或分却作业，考虑到车辆周转的及时性，对整车拼装或分卸应加以严密组织。

三、整车货物运输的到达站站务工作    货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达站站务工作。到达站站务工作主要包括货运票据的交接，货物却车、保管和交付等内容。
    车辆装运货物抵达卸车地点后，收货人或车站货运员应组织卸车。却车时，对却下货物的品名、件数、包装和货物状态等应作必要的检查。
    整车货物一般直接卸在收货人仓库或货场内，并由收货人自理。收货人确认却下货物无误并在货票上签收后，货物交付即完毕。货物在到达地向收货人办完交付手续后，才告完成该批货物的全部运输过程。