台湾cty油封进口油封骨架油封

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用
一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗
漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持
形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封
的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可
分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨
架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱
，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

丁腈橡胶(NBR)
它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适
用温度-40~120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮
油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。

聚丙烯酸酯橡胶（ACM）
耐油、耐热性能，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂
的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30~150摄氏
度范围工作。

氟橡胶（FPM）
耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压
添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，压缩变形较大，
适用于温度-20~250摄氏度。

硅橡胶
具有的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200
下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性
及耐臭氧、耐天候等优点。