美国Suncells称重传感器BTA-D-5T

（广州洋奕）苹果至少已经与四家公司进行谈判，BTA-D-5T寻找自动驾驶汽车下一代激光雷达传感器的潜在供应商。据消息人士称，苹果对这些公司的技术进行评估，同时也在致力于研发自己的激光雷达装置。这些举措表明苹果正重返自动驾驶汽车竞赛。BTA-D-5T苹果将其自动驾驶汽车项目命名为“泰坦计划”（Project Titan）。而其与公司商谈的是下一代激光雷达，这是一种能够对道路环境进行三维观测的传感器。
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美国世铨传感器 LPS-0.6Kg
美国世铨传感器 LPS-1Kg
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美国世铨传感器 LOC-5Kg
美国世铨传感器 LOC-7Kg
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美国世铨传感器 LOC-20Kg
美国世铨传感器 LOC-30Kg
美国世铨传感器 LOC-50Kg
美国世铨传感器 LOC-60Kg
美国世铨传感器 LOC-75Kg
美国世铨传感器 LOC-100Kg
美国世铨传感器 LOC-150Kg
美国BTA-D-5T传感器


熟悉佳能的人都知道，佳能可是出了名的喜欢“挤牙膏”，一块传感器可以一代传一代，要等佳能换新CMOS还真的得活得久一点。不过，近日传来好消息，佳能新一代2400万像素的APS-C画幅传感器将要在新款单反、美国Suncells称重传感器BTA-D-5T无反相机上得到应用，而那块2400万像素的APS-C画幅传感器，也终于要走到尽头了。

据了解，在过去的一两年时间里，佳能一直致力于全像素双核CMOS AF技术的不断突破，甚至在全像素四核CMOS AF技术上也有了明显的建树。所以大家也可以期待一下，新一代的2400万像素APS-C画幅传感器或会为我们带来新的对焦技术进步。
此外，在视频拍摄方面，新一代传感器可能会支持全像素超采样，摆脱之前备受诟病的画面裁切。如果佳能新一代传感器能够在4K视频拍摄模式下支持全像素双核CMOS AF，那真的是再好不过了。

话说回来，其实2400万像素的传感器都不算老的，要数老的还有1800万那块，前后用了十多年，真的算得上是“传家宝”了。不管怎么说，终于能盼到佳能换新CMOS总归是件好事。

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