二十吨后八轮东风153绿化喷洒车_东风洒水车哪里卖
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洒水作业时为何要停车换档?
小区物业(推荐吨位3-5吨洒水车)
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。
洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
洒水车标配:前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。
选装:药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等!
底盘代码:EQ1258GSZ5DJ,EQ1250GSZ5DJ标配报价:
21.0万,康明斯210马力发动机,小八档变速箱,4350+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(153G豪华驾驶室)21.3万, 玉柴240马力发动机,8档变速箱, 4350+1300轴距,前桥5吨后桥双10吨,11.00钢丝胎,280mm车架(153G豪华驾驶室)
洒水车道路冲刷
道路冲刷作业是通过气缸控制的两个前喷嘴来实现的。液罐装水后,根据工作需要调整好喷嘴俯仰回转角,打开前喷阀门(罐底泵进水阀门除自吸水外始终开启),关闭水路其它阀门,发动汽车,当气压上升到 0.5Mpa,踏下离合器踏板,驾驶员提起右侧前喷开关,再将取力器开关提起,挂变速一档使水泵运转,再缓慢松开离合器,用加速踏板控制车速以 5-10km/h 作业。工作完毕或间断冲刷时应先将取力器脱档,使水泵停止工作,切不可先关前喷阀门,以免水泵和管路损坏。
洒水车6大部件的保养方法
1、洒水车车漆
初冬的早上,露水较多,洒水车表面往往很潮湿,如果您的洒水车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,在换季之时,您好为您洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2、洒水车轮胎的保养
轮胎在车辆安全行驶中,起着举足轻重的作用。尤其到了冬季,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
3、洒水车发动机舱的保养
进入冬季,洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以油液循环的通畅。
4、暖风管线及风扇
冬季天气温较低,车内会出现白霜现象,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够。如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
5、进风口或进风格栅、电子扇要经常检查洒水车风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如果有杂物,可以用压缩空气机吹走灰尘。另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
6、蓄电池
在冬季,洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方。驾驶员检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者汽车打不着火。
通过以上六方面的保养,您的洒水车将安全渡过寒冷的冬天,不至于在冬季这个恶劣的气候下出现过多的故障,以确保车辆安全运行。
洒水车阀门控制方法的区别
主要结构和工作原理
洒水车的基本结构(下面以大吨位洒水车为例)是在二类汽车底盘的基础上安装液罐、传动系统、水路系统、气路系统、后操作平台(小吨位为前踏板)和侧踏板。
液罐截面呈椭圆形,由钢板焊接而成,通过支腿用“U”型螺栓固定在汽车大梁上,同时设有拉紧架和止推板,以防止罐体移位。传动系统包括取力器、传动轴、分动箱,它们传递汽车动力的一部分驱动水泵工作。
水路系统主要由水泵、前喷嘴、高射喷枪、后洒水器、压力泄水及气路系统利用汽车自带的气压源,通过电磁阀操纵气缸,实现阀门的开关以便进行不同作业。
本车还可配装具有自吸功能的水泵,以满足不同客户的需求。可实现自吸、自排功能。后操作平台和侧踏板均为碳钢焊接结构,后操作平台固定在驾驶室后面汽车大梁尾端(可根据需要选用拆装式),侧踏板固定在罐体两侧,设有扶梯和扶手,是操作人员在车上工作的主要场所。
注:车辆识别代码打刻在洒水车产品标牌上。
● 高空作业洒水车
检查底盘、发动机的工作状况