东风153新款特商随车吊价格_石煤随车吊

吊机的吨位！

选择吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。

还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。

湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

小程序：随车吊生产厂

2吨吊机：自重0.95吨、主臂3.3米，安装空间0.85米、5米起重0.6吨、7.7米起重0.25吨。这个自重和安装空间对轻卡来说无压力，一般配置的车辆就够用了。受限于臂长，中卡货箱5米左右，箱外起重能力1吨不到，重卡货箱8米多更不考虑。

 3.2吨吊机：自重1.23吨、主臂3.3米，安装空间0.85米、5米起重1吨、7.8米起重0.5吨。这个自重和安装空间对轻卡来说问题不大，一般配置的车辆也够用。相对于2吨吊，中卡货箱5米左右，箱外起重能力有1吨，货物不重的考虑，重卡货箱8米多也不考虑。蓝牌的主流配置。&nabs;

4吨吊机：自重1.27吨、主臂3.4米，安装空间0.85米、5米起重1.3吨、8米起重0.75吨。这个自重和安装空间虽对轻卡来说没问题，但拖货重的要考虑车子的动力配置了。同理，中卡货箱5米左右，箱外起重能力有1.3吨，货物不重的考虑，重卡货箱8米多也不考虑。蓝牌的主流配置。

在操作此类大型吊机设备时更要注意操作安全，严格遵守厂家说明书中的操作规章。那么操作大吨位随车吊自吊车的六条铁律是哪些呢？

1. 随车吊不应在斜坡或不平整，地面上进行起重作业，在松软地面上作业时，随车吊支腿的支脚处应垫以垫木等物，以增加承压面积。

2 随车吊开始操作前应做以下检查：

A拧紧松动的管接头和紧固件；

B检查各部件，尤其是结构件有无损坏现象，如有损坏请尽快与厂家联系。

C 确保随车吊变速箱手把处于空挡位置，手刹处于制动位置。

D随车吊液压油箱中油液液面不低于规定位置。

3．在寒冷季节工作前，应充分预热车辆发动机和随车吊液压系统。挂上取力器后，应使油泵在车辆怠速下空运转2分钟以上，起重机各动作空载循环次数不少于1次。&nabs;

4．在恶劣天气和高压线附近，不得进行作业。&nabs;

5．夜间工作时，作业现场应有充分的照明，以作业的安全。

6．没有阅读并理解随车吊产品说明书全部内容之前，不得操作随车吊。

官网：http://www.davzq.com

随车吊保养之“6大节油秘诀”方法:

1. 尽量减轻吊车车辆的自重

2. 尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多

3. 尽量提高发动机压缩比至标准值

4. 尽量校好发动机的供油提前角

5. 尽量降低单位载荷油耗量

6. 尽量掌握经济车速

随车吊的三大件就是底盘、吊机、货箱。这是随车吊的重要组成部分，是选装随车吊的关键所在。 吊机是随车吊的关键部位之一，它直接关系到随车吊的起重能力，所以吊机的选择是十分重要的，比如徐工，石煤，程力等都是的吊机，是很不错的选择。 吊机是分折臂和直臂的，这个可以根据随车吊所工作的环境来选择，其中直臂的工作半径比较大，适合开阔的工作环境；而折臂因为工作半径小，是比较适合狭窄的工作环境，像企业仓库，码头等场所，还可以加装各种辅具，进行特种作业。在价格上，直臂相对比较便宜，这个可以根据自己的需要来选择。 吊机的吨位也是可以选择的，这个主要看是吊什么样的货物，根据所吊物体的大小来选择吊机的吨位，合适重要，吊机选大了会造成浪费，选小了又不能满足需求，一般来说吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，因为吊机是不能满负荷载重的，因此选择的时候一定起吊重量有富余，这样才能延长吊机的使用寿命，而且吊机伸出的越长起重质量就越小。&nabs;

对于制动器减速机的润滑油使用前要检查，防止缺油损坏减速机造成事故。减速机常见的问题是吊重物时制动力矩不足，重物会自动下落，原因就是制动闸瓦过度磨损，导致磨擦力不够，制动器刹不住重。 随车吊操作应注意吊钩、钢丝绳与制动器这些部位！随车吊这三大构件一旦出现问题，极易造成吊物坠落，甚至造成严重的伤亡事故，因此，在操作和维护中要时刻确保三大构件能正常运行。

作为一个终端用户想了解这些知识是很难有渠道去查询的，但是这个便宜车有它自己的特征。&nabs;

1、库存车从发动机铭牌上来分辨，发动机铭牌上的生产日期在四个月左右的都属于新车，整车生产厂家从车辆备件准备到底盘出厂一般需要3个月左右，配件入库后到调配生产进度大约需要1到4周不等。库存车发动机生产日期一般都在9个月以上。&nabs;

2、返修车大多是因为事故需要修理后再流通到市场上的，这个很多老司机都能看出来是不是返修车。&nabs;

3、拼装车的大特征就是没有售后服务，可能车有合格证，但是这个合格证里面的描述跟车辆的实际情况存在偏差，这种车用户基本上分辨不出来，哪怕是很多从事汽车销售多年的老业务员也不容易分别出来。