东风153型油罐车10吨油罐车(13-18立方) : 底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型，油罐车罐体容积13-18立方米,大同六档变速箱，4700mm轴距，轮胎规格：10.00尼龙胎。筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油
湖北楚胜汽车有限公司
★销售经理（董经理） ★电话：（同号） ★电子邮箱：723530441@qq.com★商务：723530441 公司地址：湖北省随州市曾都区季梁大道9号车生产基地--采购企业服务说明: 按国家标准三包服务一年或三万公里。尊敬的客户朋友，您可以通过电话、及电子邮件等方式与本公司联系, 欢迎来公司光临指导、洽谈业务。
东风多利卡加油车:油罐车罐体容积5立方-8立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：三加油机、恒山牌加油机、伯莱牌加油机、正星牌加油机。选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
底盘配置：选用东风国五危化品底盘，小多利卡单排可前翻驾驶室，搭载朝柴102马力柴油发动机，3308mm轴距，五档箱，7.00-R16钢丝胎，气刹，方向助力，ABS，前盘后鼓式制动，限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。
上装配置：公告容积：4.63方，罐体有效容积约5.3方，加油机安装在罐体内部。采用约4.2MM武钢板材制作；罐体一次性卷压成型，水涨型封头，罐体内部每2米位置安装一块防浪板，满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规检测报告（罐检报告）。
罐体标配为单仓、山东油泵，泵箱配欧标拉手锁，一个欧标罐口、一个海底阀，海底阀带自动关闭系统，带下装口、油气回收和防溢流探杆，带长稳大流量加油机（可调），15米自动回位卷盘及加油枪。带两根与罐体等成的输油管，带两个灭火器，一个防火罩，带静电带静电丝，带告示牌。其余标配。油漆：银粉色
楚胜牌CSC5070GYY5A型运油车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 314 |
产品名称 | CSC5070GYY5A型运油车 | 产品号 | ZMZG660804V |
总质量(Kg) | 7360 | 罐体容积(m3) | 4.63 |
额定载质量(Kg) | 3665,3730 | 外形尺寸(mm) | 5990×2050×2500 |
整备质量(Kg) | 3500 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/17 | 前悬/后悬(mm) | 1040/1642 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3308 |
轴荷(Kg) | 2640/4720 | 高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 1、该车适用于危险品运输,运送危险货物车辆类型为:FL型,类项号:3,装配限速装置,限速80km/h。运输介质:柴油、煤油、汽油,密度:830、800、700千克/立方米,罐体有效容积4.63立方米,罐体外形尺寸 (长×宽×高) (mm):3800×1600×1100。罐体上部选装无上走道;选装弧形挡泥板;工具箱可装在车架左侧或右侧且安装位置可前后变化。2、侧、后防护采用冷弯型钢/Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接,截面高320mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。3、随底盘选装驾驶室;仅选用消声器前置、限速装置、前轮盘式制动及子午线轮胎的底盘;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M /襄阳东风隆诚机械有限责任公司。采用的发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为: CY4BK551,YC4FA115-50,D28D11-5DA,YN33CRE1/17.7,17.4,17.3,17.3。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1070SJ3BDFWXP | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5845×1980×2160 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/18 | 轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 |
钢板弹簧片数 | 6/6+5 | 前轮距(mm) | 441 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1494,1458 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK551 YC4FA115-50 D28D11-5DA D25TCIE2 YN33CRE1 4DW94-95E5 WP2.3Q110E50 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3707 2982 2771 2499 3298 2720 2290 | 75 85 85 96 85 72 81 |
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国4东风锐铃5吨加油车:此车可以叫东风锐铃加油车和东风多利卡加油车，配东风轻发国四发动机108匹马力或者常柴95马力，东风5档变速箱，有宽体和窄体驾驶室，前盘式制动、ABS、限速装置，7.00-16钢丝胎,罐体实际容积约6立方米，可装柴油5吨。可选装加油机等。
发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。
油罐车型号,厂家,外形美观,安全稳定
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。
油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。